BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Ένδειξη μπαταρίας: Κόκκινη (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=33011)

s1fis 26-12-15 18:50

Ένδειξη μπαταρίας: Κόκκινη
 
Καλησπέρα και Χρόνια πολλά σε όλους. Πραγματικά εύχομαι υγεία και τύχη σε όλους!

Όχημα: Ε46, 316ti compact N42B18

Ερχόμενος σπίτι μου ανάβει η ένδειξη της μπαταρίας κόκκινη! Απ'ότι έψαξα είναι το δυναμό! Επίσης φαίνεται ότι είναι αυτό γιατί και που δουλεύει, η τάση είναι 11,8 vdc. Δε φορτίζεται καθόλου.

Βασικά λέω να το πάω να το δούνε...(αν έχετε να προτείνετε μάστορα στον Πειραιά παρακαλώ ένα πμ), ήθελα όμως κ τη συμβουλή σας...δηλαδή:

1. Θέλει αλλαγή όλο; ή μέρη αυτού; μπορώ να δω ποια;
2. Μπορώ να δω κάτι εγώ; - βασικά αυτοματιστής πλοίων είμαι κ τα πάω λίγο καλά με πολύμετρα, πηνία κλπ - μπορώ να ελέγξω το τύλιγμα του;
3. Πως θα δω αν φταίει μόνο αυτόματος;
4. Βαθμός δυσκολίας για να βγεί;

Βασικά θα θελα να ασχοληθώ κ γω λίγο κ αν δε γίνεται τουλάχιστον να ξέρω όπου το πάω μην τυχόν μου πούνε με τη μία "ξέρεις θέλει αλλαγή όλο -300 ευρώ κ καθάρισες!"

Ελπίζω να έγινα κατανοητός...

Ευχαριστώ πάρα πολύ.

Καλές γιορτές σε όλους.

andreas e46 26-12-15 19:46

καλησπέρα και Χρόνια Πολλά και σε μένα πριν από περίπου ενάμιση χρόνο μου είχε ανάψει το σύμβολο της μπαταρίας σε κόκκινο χρώμα και ήταν το δυναμό. Εγώ του είχα βάλει μεταχειρισμένο, λογικά το πιο σωστό είναι να παίρνει ανακατασκευή ή να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο και κρατάς το ανταλλακτικό που θέλεις ή το βάζεις πάνω όπως είναι αφού μετρηθεί με κάθε επιφύλαξη.

MZ3 26-12-15 19:53

να σε ρωτήσω εσενα το μοτερ εκει που ειναι το λουρι εχει διαρροή λαδιου στους αισθητήρες του βαλβετρονικ? το λουρι ειναι 100% οκ?
αν ειναι ολα αυτα καλα τοτε προχώρα στο δυναμο μπορεί να ειναι ο αυτοματισμος του και το υπολοιπο να ειναι ενταξη, απλα δεν ξερω κατα πόσο μπορείς να βαλεις χερι και να το φτιαξεις χωρίς αλλαγη του αυτοματου. Επισεις υπαρχουν και τα μεταχειρησμενα εγω συνήθως τα προτιμώ.

KAZA 26-12-15 20:00

Τις περισσότερες φορές επισκευάζεται και απο 2-3 φίλους έχω ακούσει την ίδια τιμή 80 ευρώ ...μάλλον φασόν την έχουν.
Καινούργιο νομίζω λίγα λες (αν δεν αξίζει επισκευή) εκτός αν λες για aftermarket.
Για τον αυτόματο αν κατάλαβα καλά λες εναν διακόπτη στο πίσω μέρος του Δυναμό που έχει δύο καρβουνακια που πατάνε πάνω στο πηνίο...αν λέμε το ίδιο βγαίνει εύκολα μόνο δύο βίδες έχει αρκεί να έχεις πρόσβαση εύκολη...
Βγάζοντας τα θα δεις πόσο έχουν φαγωθεί και αν έχουν καλή επαναφορά πατώντας τα μέσα....το άλλαξα πρόσφατα κόστος 80 ευρώ εμπορίου Bosch μαζί με εργασία.

s1fis 26-12-15 22:57

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MZ3 (Μήνυμα 509846)
να σε ρωτήσω εσενα το μοτερ εκει που ειναι το λουρι εχει διαρροή λαδιου στους αισθητήρες του βαλβετρονικ? το λουρι ειναι 100% οκ?
αν ειναι ολα αυτα καλα τοτε προχώρα στο δυναμο μπορεί να ειναι ο αυτοματισμος του και το υπολοιπο να ειναι ενταξη, απλα δεν ξερω κατα πόσο μπορείς να βαλεις χερι και να το φτιαξεις χωρίς αλλαγη του αυτοματου. Επισεις υπαρχουν και τα μεταχειρησμενα εγω συνήθως τα προτιμώ.

Το λουρί φαίνεται εντάξει. Γυρνάει δηλαδή το... στροφείο (ας το πούμε έτσι).
Όσο αναφορά το λάδι...είδα κάτι στάμπες όπως κοιτάς το δυναμό απ'τα αριστερά του, δηλ ανάμεσα στον κινητήρα κ στο δυναμό αλλά πάνω στο δυναμό...πρέπει να το επιβεβαιώσω το πρωί. Επίσης είχα αλλάξει λάδια πρόσφατα....
όπως και να χει πρέπει το διπλοτσεκάρω. Επίσης πρέπει να βρω ποιοι είναι οι αισθητήρες του valvetronic...:nixweiss:

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από KAZA (Μήνυμα 509847)
Τις περισσότερες φορές επισκευάζεται και απο 2-3 φίλους έχω ακούσει την ίδια τιμή 80 ευρώ ...μάλλον φασόν την έχουν.
Καινούργιο νομίζω λίγα λες (αν δεν αξίζει επισκευή) εκτός αν λες για aftermarket.
Για τον αυτόματο αν κατάλαβα καλά λες εναν διακόπτη στο πίσω μέρος του Δυναμό που έχει δύο καρβουνακια που πατάνε πάνω στο πηνίο...αν λέμε το ίδιο βγαίνει εύκολα μόνο δύο βίδες έχει αρκεί να έχεις πρόσβαση εύκολη...
Βγάζοντας τα θα δεις πόσο έχουν φαγωθεί και αν έχουν καλή επαναφορά πατώντας τα μέσα....το άλλαξα πρόσφατα κόστος 80 ευρώ εμπορίου Bosch μαζί με εργασία.

Γι'αυτό λέω ναι. Εκεί είναι κ τα καρβουνάκια ε; εκεί συνδέεται κ το καλώδιο το χοντρό του θετικού πόλου. Έτσι δεν είναι;

MZ3 27-12-15 01:23

αν εχεις σταμπες πρεπει να ξεκινησεις απο εκει
ειναι κατι ο ρινγκ στους αισθητηρες βαλβετρονικ που εχουν διαροη
μετα με αυτην την υγρασια του λαδιου χαλαει ο ιμαντας απο μεσα και δεν παταει καλα στο συνολο και θα εχεις και αλλες φθορες. Εμενα ειχαν φυγει τριχες απο ιμαντα ενω απεξω φενοταν καλος και αυτες η τριχες τραυματισανε κατι καλοδιακια και μου αναβε παροδικα η μπαταρια το dcs και τα λοιπα. Γιαυτο λεω να αρχισεις απο εκει για να μην τα ξανακανεις απο την αρχη αμα τα πιασεις απο την αναποδη

s1fis 07-01-16 15:11

Πρόβλημα Τέλος
 
Καλησπέρα σε όλους.

Τελικά άλλαξα δυναμό με ανακατασκευασμένο...280€ με την εγκατάσταση.
Κ το δικό μου να έστελνα για επισκευή όμως, επειδή το έψαξα λιγάκι, θα πήγαινε πάνω από 200 εύκολα λόγω των ακριβών ανταλλακτικών (αυτόματος, τροχαλία, ρουλεμάν κλπ.) συν εργασία. Οπότε την έκανα έτσι.

Τα λάδια που είχα δει ήταν απ'τη βάση του φίλτρου λαδιού. Οπότε πάει κ αυτό.

Σας ευχαριστώ για όποια βοήθεια.

rapid_fast 08-01-16 13:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από s1fis (Μήνυμα 509993)
Καλησπέρα σε όλους.

Τελικά άλλαξα δυναμό με ανακατασκευασμένο...280€ με την εγκατάσταση.
Κ το δικό μου να έστελνα για επισκευή όμως, επειδή το έψαξα λιγάκι, θα πήγαινε πάνω από 200 εύκολα λόγω των ακριβών ανταλλακτικών (αυτόματος, τροχαλία, ρουλεμάν κλπ.) συν εργασία. Οπότε την έκανα έτσι.

Τα λάδια που είχα δει ήταν απ'τη βάση του φίλτρου λαδιού. Οπότε πάει κ αυτό.

Σας ευχαριστώ για όποια βοήθεια.

Επειδή τα χρήματα που έδωσες μου φαίνονται λίγα, σε κάποια ευκαιρία που θα έχεις,
δές αν στις μόνιμες βλάβες σου δείχνει τη γεννήτρια, γιατί μπορεί ο αυτόματος που έχει
να μην είναι can bus..

s1fis 08-01-16 15:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast (Μήνυμα 509998)
Επειδή τα χρήματα που έδωσες μου φαίνονται λίγα, σε κάποια ευκαιρία που θα έχεις,
δές αν στις μόνιμες βλάβες σου δείχνει τη γεννήτρια, γιατί μπορεί ο αυτόματος που έχει
να μην είναι can bus..

Λίγα ε; Αν σκεφτείς όμως πως καινούργιο από bmw είχε 700, νομίζω ότι καλά είναι τόσο.

Με την πρώτη ευκαιρία πάντως θα το δω...όμως δε θα μου ξανά άναβε η ένδειξη της μπαταρίας αν δεν είχε επικοινωνία; Κάτι τέτοιο μου είπαν κ κει που το έφτιαξα, αλλά δεν είμαι κ πολύ σίγουρος. Ότι, δηλαδή, θα είχα σφάλμα αλλά το δυναμό θα συνέχιζε να έβγαζε 14V.
Όπως κ να χει θα το δω να είμαι σίγουρος.

Ευχαριστώ.

rapid_fast 08-01-16 15:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από s1fis (Μήνυμα 510002)
Λίγα ε; Αν σκεφτείς όμως πως καινούργιο από bmw είχε 700, νομίζω ότι καλά είναι τόσο.

Με την πρώτη ευκαιρία πάντως θα το δω...όμως δε θα μου ξανά άναβε η ένδειξη της μπαταρίας αν δεν είχε επικοινωνία; Κάτι τέτοιο μου είπαν κ κει που το έφτιαξα, αλλά δεν είμαι κ πολύ σίγουρος. Ότι, δηλαδή, θα είχα σφάλμα αλλά το δυναμό θα συνέχιζε να έβγαζε 14V.
Όπως κ να χει θα το δω να είμαι σίγουρος.

Ευχαριστώ.

Οχι δεν ανάβει λαμπάκι..
Μόνο στο διαγνωστικό το βλέπεις...


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 19:58.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.