Τι λετε για 18ρες ασυμμετρες 8,5 και 9,5 με 225 μπροστα και 245 πισω ???

γτ 245 σε 9,5?ειναι διασταση που μπαινει σε πιο μικρη ζαντα.θα ελεγα ασυμμετρες μπροστα 18αρα 8αρα 225/40 και πισω 18αρα 8μισαρα 255/35

Για να στρετσαρει ελαχιστα και να μη βρισκει στα φτερα...επισης απο θεμα επιδοσεων ειναι το μεγαλυτερο ερωτημα μου...θα κρεμασει το αυτοκινητο ? αυτη τη στιγμη εχω 16ρες με 225..

Κανενας βρε παιδια..? :bugeye:

Τι κανένας.
Η 9.5άρα θέλει 265 λάστιχο. Εντωμεταξύ στο Ε36 άντε να μπούν οι ζάντες του Ε46 που είναι 8.5χ18 ΕΤ50.

Η 9.5άρα ΑΝ είναι ΕΤ 50 θα βγεί 1.25cm πιο έξω από την 18άρα του Ε46 που και αυτή οριακά θα είναι. Επειδή θα βρείς με κάτω από ΕΤ40, θα είναι 3 πόντους έξω.

Όσο για το αν θα κρεμάσει. ΝΑΙ. Θα κρεμάσει. Αν δε σε νοιάζει το νεύρο, δεν πειράζει. Αλλά θα έχεις ένα τροχό σχεδόν 5 κιλά βαρύτερο με το λάστιχο.

Μπορεί κάποιοι να σου πούν ότι μπαίνει, βάλε κάμπερ, στρέτσαρε λάστιχα. Είναι υπερβολή. Άντε να βάλεις 8χ18 ή 8.5χ18 με offset σχεδόν εργοστασιακό (κοντά στο 45-50) και λάστιχα 225/40/18.

Θέλεις να κάνεις το αυτοκίνητο σου εντυπωσιακότερο εμφανισιακά. Αλλά οδηγικά με τις γνήσιες διαστάσεις σε 16άρες ή με 17άρες και 225/45/17 σε φυσιολογικές ζάντες πάλι (για Ε36), να έχεις σωστό αυτοκίνητο.

Σε 8,5χ18 μπαινει 225 λαστιχο ακριβως γιατι 8,5 ιντσες ειναι 21,6 ποντοι και με 22,5 ποντους λαστιχο ειναι το ιδανικο ...οσο για την 9,5χ18 ειναι 24 ποντους οποτε με 245 εισαι παλι πολυ καλα..δε διαφωνω οτι το 255 η και το 265 μπαινουν...ομως δεν εχει νοημα μια τετοια επιλογη σε αυτο το αυτοκινητο...δεν χρειαζεται κανενας να εχει λαστιχο με κοιλιες στα πλαγια...απο αυτο αλλωστε θελουν να ξεφυγουν οσοι πηγαινουν σε τετοιες διαστασεις..τα ζαντολαστιχα που αναφερω ειναι με οφσετ 35 και μπαινουν μια χαρα με τις διαστασεις που ανεφερα χωρις κανενα θεμα του να βρισκουν στα φτερα η να βγαινει εξω η ροδα η να βαζεις γελοια καμπερ...το ερωτημα μου ηταν απο θεμα επιδοσεων και μονο...προφανως και δεν κυνηγαω τα δεκατα με ενα αμαξι 1,8 και 140 αλογακια...απλα ηθελα να ακουσω γνωμες απο καποιον που το εχει κανει...

Λεγετε οτι για καθε 10 κιλα που προσθετουμε στο αυτοκινητο χανουμε 1 ιππο . Και καθε κιλο περιστρεφομενης μαζας πολλαπλασιαζεται επι 4 .
Οποτε αν ο συνδυασμος που θα κανεις βγει 5 κιλα ανα πλευρα βαρυτερος τοτε εισαι συν 80 κιλα .