Πρόβλημα με 520i e39 AC Schnitzer supercharger 211hp
Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο 2001 με 80.000χλμ και στα τελευταία 20-25.000χλμ η απόδοση του αυτοκινήτου έχει πέσει αρκετά. Όλα τα service έχουν γίνει κανονικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW. Όσες φορές έχω ρωτήσει για αυτό το πρόβλημα στις αντιπροσωπείες, αφού το δουν λένε ότι όλα είναι μια χαρά …. και δεν βγάζω άκρη. θα ήθελα να μου πείτε αν έχει κάποιος το ίδιο πρόβλημα ή έχει ακούσει κάτι παρόμοιο. Επίσης να μου πείτε κάποιο συνεργείο στη Θεσσαλονίκη με καλό μάστορα και μηχανήματα μπας και βγάλω άκρη.
|
Aderfe pane ston "Irakli" piso apo ton stathmo toy OASTH ston foinika, pes oti se esteile o Giorgos me to portokali to 2002 einai tefariki o typos.
|
ενα συγκεκριμένο 520i e39 AC Schnitzer supercharger 211hp έβλεπα συνέχεια στο συνεργείο και όταν ρώτησα γιατί είναι παντα εδώ μου είπαν κάθε λίγο θέλει αλλαγή turbo, πολλά προβλήματα.
ότι μου παν σου λέω και εγω |
Παιδιά τι άλλαγη turbo μιλάτε?
Τι λέμε ξέρουμε? Τι είναι το αμάξι ξέρουμε? Το Ε39 φοράει supercharger του Schnitzer.... Για να προσέχουμε τι λέμε όλοι μας... |
Παράθεση:
|
Συγχωρεμένος τέκνο μου...
|
Παράθεση:
|
οτι μου παν σας λέω , τίποτα παραπάνω τίποτα παρακάτω. Δεν ήξερα καν αν έχει τούρμπο, δεν έχει κτλ κτλ
|
Παράθεση:
ο ιδιοκτητης του μπροστα μας ελεγε να βγει ο κομπρεσσορας. |
Τι να σας πω σε εμας πάντως δεν έχει κανένα πρόβλημα και το αυτοκίνητο πλησιάζει τα 190.000κμ.
|
Παράθεση:
Κοιταξε λιγο τον καταλυτη γιατι αυτα τα ριμαδια οι καταλυτες κανουν μεγαλη ζημια στην αποδοση των supercharger αυτοκινητων. Εγω θα προτεινα να τον αλλαξεις και να βαλεις καποιον racing με 200 ευρω και αν το ηλεκτρικο σου γκαζι εχει τις τετραγωνες φυσες και περνει το sprint booster για bmw φορεσε το ειναι πολυ καλο!!!(δες ramtuning.gr παρε και τηλεφωνο) καθαρισε και τα μπεκ με καποιο βελτιωτικο καυσιμου. Θα εχεις μια πολυ εντονη αλλαγη στην αποδοση του. |
ριξε και μια ματια στα κουτακια υποπιεσης εκει διπλα στην εισαγωγη, Αν εχουν απολιες, δεν αποδιδουν τα σωστα μειγματα και δεν εχει δυναμη.
|
Παράθεση:
|
Γνωρίζετε που μπορώ να βρώ μεταχειρισμένο κομπρέσορα απο το πακέτο της ac schnitzer? μου έσπασε και ο Σπανός λέει οτι δεν υπάρχουν πλέον ανταλλακτικά. Έχετε κάτι υπόψιν σας?
|
Εναλλακτικά και λόγω τον πολλών χιλιομέτρων του κινητήρα σκέφτομαι και την αλλαγή του σε 3lt. Θα ήθελα τις απόψεις σας στο θέμα που να βρώ τέτοιον κινητήρα.
|
Το 3.0 είναι μακράν η καλύτερη επιλογή. Άρχισε τα τηλέφωνα για προσφορές.
|
Τηλέφων που; Καμία πρόταση...
|
οταν λες οτι εσπασε,σε πιο σημειο εσπασε?δεν φτιαχνεται-κολιεται?ολα κολιουνται στον καταλληλο μαστορα.τωρα το εχεις εκτος οχηματος το κιτ?
υγ:διαβαζω για αλλαγη ρουλμαν και φλατζων,500αρια και 600αρια.........και γαμω τις δουλειες........ |
Στο σώμα του κοπμρέσσορα δένει μια τροχαλία. Η μεταλλική αυτή βάςη της τροχαλίας που είναι ένα σώμα με το κοπμρέσορρα έσπασε. Δεν νομίζω να κολλιέται.
|
Ίσως η καλύτερη λύση είναι η αλλαγή με 3λιτρο. Εναλλακτικά, πρέπει να δείς τι μάρκα είναι ο κομπρέσορας και να επικοινωνήσεις κατευθείαν με την κατασκευάστρια εταιρία να σου πούν εάν έχουν ανταλλακτικά.
Edit: Από όσο μπόρεσα να βρώ, η AC Schnitzer χρησιμοποιούσε κομπρέσορες της ASA (http://www.asa-kompressor.com/en/tec...-supercharger/) σε όλα της τα κιτ, οπότε κατά 99% και το δικό σου τέτοιον φοράει. |
ανταλλακτικά δεν υπάρχουν γι αυτόν τον κομπρέσσορα.
επιπλέον η asa δεν παρέχει πλέον ανταλλακτικά ούτε για τα παλιότερα δικά της μοντέλα. |
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:33. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.