Το ανταλλακτικό αυτό έχει αλλάξει προδιαγραφές και έχει χοντρύτερο ελατήριο που σπρώχνει περισσότερο τη γλύστρα για να σταματήσει να "χαστουκίζει" η αλυσίδα, ειδικά στις εκκινήσεις. Αυτός είναι και ο πιο συνηθισμένος λόγος που τα Ν42 μοτέρ σπάγανε, πήδαγε η αλυσίδα και τέλος το μοτερ (είχαμε και φίλους από το φόρουμ που το είχαν πάθει). Παραθέτω ένα λινκ με οδηγίες για την αλλαγή του η οποία είναι εύκολη αλλα θέλει προσοχή (λόγω περιορισμένου χώρου) μην σπάσει η πλαστική τροχαλία του υδραυλικού τιμονίου. Καλύτερα να αφαιρεθέι η πλαστική τροχαλία για να γυρνάει πιο εύκολα το κλειδί.

http://www.impee.co.uk/bmw_timing_chain_tensioner.htm

Την αλλαγή την έκανα μόνος μου και μπορώ να πω ότι πλέον στην εκκίνηση του κινητήρα σταμάτησα να ακούω ένα τραχύ ήχο που άκουγα, που μάλλον ήταν η αλυσίδα που χόρευε...

Καλημερα!εμενα λεει οτι εχει 122.700χλμ(δηλ κανονικα γυρω στις 230.000+)θελω να τον αλλαξω καθως ειναι της προηγουμενης γενιας τεντωτηρας κ χωρια που στην εκκινηση κανει το κλασσικο χτυπημα,οταν ζεσταθει η μηχανη μου κανει ενα σαν τρεμουλο-ρεταρισμα(το γνωστο rattle των n42 που εχω ακουσει οτι το εχουν πολλοι).Διαβασα οτι μπορει απο τεντωτηρα να δημιουργειται το προβλημα αυτο..

Χρονια πολλα κ καλες γιορτες να εχουμε κ πανω απ ολα υγεια!Ξανανοιγω το θεμα καθως την τριτη θα παω να παρω τον καινουργιο τεντωτηρα!η ερωτηση μου ειναι τωρα..ειχα ακουσει οτι ο n42 δεν ειχε το ιδιο προβλημα με τον n40!δηλαδη λειπει το λαμακι αυτο που απετρεπε την καδενα να πηδηξει δοντι?ισχυει αυτο?αν παιζει κατι τετοιο να το παω για να το προσθεσω αμεσα!υπαρχει καποιος που να γνωριζει σχετικα?

Λογικά, εαν βαλεις γνησιο μαμα BMW εξαρτημα, το οποιο να ειναι το πιο καινουριο που δινει η εταιρια για το μοτερ σου, θα ειναι ετσι κατασκευασμενο, ωστε να μην εχει κανενα απο τα κατασκευαστικα σφαλματα που ισως ειχαν στην αρχη αυτα τα ανταλλακτικά, αρα γιατι να σκοτιζεσαι.
Ομοια θεματα ειχαν κι οι Ν45 κινητηρες και αλλαζονταν σε πλαισια καμπανιας, δωρεαν απ τη bmw, ασχετα αν δε σε ειδοποιουσαν ποτέ κι αν ησουν αρκετα τυχερος ή ψαγμενος, το παιρνες χαμπαρι και πηγαινες και στ αλλαζαν! Αλλιως πολλοι σε 3αρες Ε9Χ και πρωτους ασσους κλαιγανε μοτερ απο μια τετοια βλακεια για εξαρτημα!

Ναι το ξερω αυτο!εγω δεν λεω για τον τεντωτηρα καδενας(σαν εξαρτημα)αλλα για το θεμα που παρουσιασαν τα n40 μοτερ που κοβαν εκκεντροφορους κ εγινε ανακληση ωστε να μπει το περιβοητο "λαμακι"(προστασιας) ωστε να μην πηδαγε δοντι η καδενα!η ερωτηση μου ειναι αν υπηρχε το ιδιο αντιστοιχο προβλημα κ τους n42!(ειχα ακουσει οτι το ειχαν απο την αρχη της κατασκευης το συγκεκριμενο λαμακι χωρις να ειμαι 100% σιγουρος..)αν ειναι να το παω αμεσα για εγκατασταση..μην τα παρω ολα στα χερια..!!!

Οι ν42 το έχουν απο το εργοστάσιο μην αγχωνεσαι.
Υπόψην βεβαίως οτι στον ν40 δεν έγινε καμια ανάκληση για κανένα λαμακι.
Οποίος θέλει το βάζει.εγώ το ανακάλυψα τυχαία σε forum το 2011 και το
τοποθέτησα στην αντιπροσωπεια (όπου ουτε και αυτοι δεν ήξεραν οτι υπήρχε!)
Και ουτε στον τεντωτηρα υπήρχε ανάκληση.εγώ τον άλλαξαν το 2009 όταν έκανε
θόρυβο αρκετά και εκεί μου ειπαν οτι ο καινούργιος έχει άλλο κωδικό και ειναι
βελτιωμένος

Σε ευχαριστω πολυ!οντως μου ειπαν οτι υπαρχει τεντωτηρας βελτιωμενος με καινουργιο κωδικο!ελπιζω μονο στην Bmw να τον εχουνε ετοιμοπαραδωτο..

Εάν το εχει η αντιπροσωπεια το περνεις αμέσως.
Εαν δεν το εχει αλλα το εχει η κεντρική αποθήκη Ελλάδας το περνεις την επομενη μερα
Εαν δεν το εχει κανένας το παραγγέλνουν απο Γερμανία και κανει δέκα μέρες

Καλησπερα!αυριο τελικα θα παραλαβω τον τεντωτηρα..μου ειπαν σημερα στην bmw οτι εχει ανανεωθει παλι ο κωδικος..http://www.realoem.com/bmw/el/part?i...&q=11317567680 ελπιζω να μην εχω κανενα προβλημα..

Σημερα το πρωι αντικατασταθηκε ο τεντωτηρας!μ εβγαλε λιγο την πιστη βεβαια γιατι δεν χωρουσε το καρυδακι πανω να ξεβιδωσει κ μετα να βιδωσει..αλλα το αποτελεσμα ηταν αισιο!!!οι διαφορες καινουργιου-παλιου(ηταν της πρωτης γενιας)ηταν εμφανες στο ελατηριο!βιδωνοντας τον καινουργιο τον εσφηξα με δυναμοκλειδο στα 65nm(ελπιζω να ειναι το σωστο..)και βαζοντας μπροστα το αμαξι(αφου σταυροκοπηθηκα 2-3 φορες..)ολα εδειχναν να λειτουργουν σωστα!ο θορυβος της εκκινησης ως διαμαγειας εξαφανιστηκε!!ευχαριστω ολους για την βοηθεια σας!ευχομαι ολοψυχα ευτηχισμενος ο καινουργιος χρονος!!!!

Υ.Σ:Το γνωστο rattle του n42(που μου το κανει μονο οταν το αμαξι αναπτυξει κανονικη θερμοκρασια λειτουργειας κ κινηθει)τελικα..δεν αποκατασταθηκε..ζω για την ημερα εκεινη, που θα βρω επιτελους τι ειναι!!!!