Check! :dblthumb2

Παιδες εχει φαναρια after market εχω βρει και κορτιζουνε 450Ε το ενα χωρης λαμπες με "ενα" projektoraki και agels eyes. και 650Ε με μια παραλαγη στο φαναρη.και φυσικα χωρης την λαμπα xenon.

Παντως, πηγαινοντας απο το Leon με Η7 HID μετατροπη στην 135 με μαμα HID φωτα, επιβεβαιωσα τα σχολια φιλου μου, που εχει S2000, οτι τα μαμα HID φωτα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ βολικα για την Ελλαδα !
Και εξηγουμε. Η δεσμη των μαμα HID ειναι πολυ "αυστηρη", χωρις ιχνος διαχυσης εκτος οριων. Αυτο ειναι και το προβλημα τους τελικα, γιατι ενω σε εντελως οριζοντιους και επιπεδους δρομους ειναι αποδεκτα, σε επαρχιακο δυκτιο με ανηφοροκατηφορες και πολλες στροφες, η ορατοτητα ειναι περιορισμενη.
Επιπροσθετα, το φως τους ειναι σαφως πιο λιγο & κιτρινο σε σχεση με το καταλευκο και σαφως πιο πλουσιο των ΗID μετατροπων χωρις προτζεκτορα.
Οσοι πατε σε After market φαναρια με προτζεκτορες, απαιτηστε να δειτε τετοιο φαναρι τοποθετημενο σε σκοταδι να φεγγει. Φιλοι που εβαλαν τετοια after market, εκ γερμανιας, σε Leon, ειχαν αθλια δεσμη. Ελαχιστη διαχυση, ουσιαστικα καρφια. καθολου βολικα για καθηεμρινη χρηση.
Καλο το look, αλλα η ουσια μετραει περισσοτερο.

Δεν έχεις άδικο σ'αυτό που λες.. Τώρα που το σκεφτομαι και εγώ οταν οδηγούσα για ένα διάστημα την CLK Sportscoupe του θείου μου, με εργοστασιακά xenon και projectors είχα πρόβλημα ορατότητας.. Η δέσμη ήταν πολύ χαμηλή (ύψος) και μπορούσα να την ρυθμίσω απο πουθενά με αποτέλεσμα να ανάβω τα μεγάλα φώτα.. Δεν είχα σκεφτεί όμως ότι μπορεί να είναι θέμα projectors..

Που μπορούμε να τα δούμε κ εμείς αυτα φίλε NINJA?

Ναι, Ninja δωσε info στο λαο!

ρε παιδια...καλη φαση..αλλα αν ειναι να δωσεισ 450 ευρο για το ενα φαναρι δλδ 900 τα 2, θα βαλεις και τα πισω μετα...θα σου βγει ο κουκος περιστερι..

Δεν κόβεται το φανάρι. Απλά το βάζεις στον φούρνο χωρίς πατάτες μέχρι να λιώσουν οι κόλες και χωρίζεις το πίσω μέρος απο το "κρύσταλο". Αφού τελειώσεις το βάζεις στον φούρνο για να ξανακολλήσει....

Όσο αφορά τα Ε92 και το ίδιο φαντάζομαι ως προς τους άσσους με εργοστασιακά HID: H δέσμη είναι αυτορυθμηζόμενη ως προς το ύψος. Φορτωμένο αυτοκίνητο ή ανηφόρα η δέσμη κατεβαίνει και αντίστροφα.

Το γεγονός οτι το χρώμα είναι πιο κίτρινο και όχι πιο άσπρο έχει να κάνει με το γεγονός οτι μπορεί να φέξει πιο μακριά και με μεγαλήτερη ένταση χωρίς να ενοχλέι τους απέναντι. Και εγώ έτσι έλεγα που παλία στο Ε36 είχα φωτισμό στο χρώμα του πάγου (και μου άρεσε πιο πολύ) αλλά πλέον ο ελαφρά κίτρινος (που δεν είναι κίτρινος, είναι φώς της ημέρας σε χρωματισμό) είναι πιο πρακτικός.

αν δεν ειναι εργοστασιακα δεν ειναι αυτορυθμιζόμενα? = ( κριμα γιατι εγώ είμαι λίγο ιδιοτροπος και τα θέλω ολα τελεια!