Εγώ πάλι θα πεταχτώ σαν την τσ@@τσου και θα ξαναπώ..
στα πετρέλαια ή υποπίεση, ή υπερπίεση τουρμπίνας..
Δεν έχει κάτι άλλο..
Ξεκολάτε..
Σας δουλεύουν ψηλό γαζί στα συνεργεία..
Ούτε τα πετρέλαια φταίνε ούτε τίποτα..
Τα συνεργεία που επιλέγετε λόγω κόστους, είναι φτωχά σε γνώσεις και ξυπόλυτα
σε παροχή σέρβις..
ΕΣΕΙΣ οι ίδιοι τα χαλάτε τα αυτοκίνητα σας..(με εξαίρεση αυτούς που έχουν Ε46)
Οι μισοί που ξέρω βάζετε πετρέλαιο θέρανσης απο το σπίτι..
Δεν κάνω καθόλου πλάκα, ακόμα και ο συγκάτοικος μας αφόρασε όλο το πετρέλαιο
της δεξαμενης όταν αλλάξαμε σε φτσικό αέριο και το καίει κανονικά στο Ε90..
Και ξέρετε, η μυρωδιά είναι διαφορετική στο κίνητης, στο θέρμανσης και στο JP8..
Σε άλλα νέα...
Θελετε δεν θέλετε, κάθε 8000 χλμ ή εξάμηνο πρέπει να είσαστε στο συνεργείο για λάδια..
Κάθε 25000 πρέπει να είστε για γενικό σέρβις..
Είναι ασύλληπτο να έχει το αμάξι καμένο προθερμαντήρα και να μην το καταλαβαίνει
ούτε ο οδηγός ούτε το συνεργείο ούτε να το δείχνει στο ταμπλώ.
ΑΣΥΛΛΗΠΤΟ!!!
Να έχει καμένο ΜΑΦ και να μην ανάβει λαμπάκι???
Είναι δυνατόν με καμένο ΜΑΦ να έχει το αμάξι σωστά καυσαέρια??
Δεν το θεωρώ απίθανο να μην έχει κάν κάρτα καυσαερίων το αμάξι..
Αυτά...
