|
Δεν μου'πες σε τι BMW και τι μοτερ εβγαλες-εβαλες....Αν πχ ειχες 4κυλινδρο μοτερ 316-318 σε Ε36-Ε30 και εβαλες 6κυλινδρο και ο μηχανικος σου,''ταιριαξε'' τους αξονες για να κουμπωσουν στο σασμαν σου και στο διαφορικο που μαλλον δεν αλλαξες τοτε δεν προσεξε οτι οι αξονες εχουν 2cm διαφορα σε μηκος.Κουμπωνει κανονικα αλλα πιεζει εξωφρενικα πολυ την μεσαια τριβη(εξου και το overstressed που σου'γραψε ο ξενος).....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|