Θέμα: The BMW i3
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #23  
Παλιά 26-11-13, 14:18
Το avatar του χρήστη Fanis
Fanis Ο χρήστης Fanis δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 15-09-2004
Μηνύματα: 1.134
Fanis will become famous soon enoughFanis will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bimmerm Εμφάνιση μηνυμάτων
υποστηριζεται απο την μαμα εταιρεια οτι καιει 1,50 ευρω στα 150 χιλ. Κοστος σερβις σαν αμιγως ηλεκρικο ,φανταζομαι δεν εχει.οποτε το μονο κοστος πρεπει να ειναι η αντικατασταση των μπαταριων σε καποιο αριθμο χιλ.Ποτε γινεται αυτο?
Τελικα με δεδομενα αυτα τα στοιχεια συμφερει να δωσει καποιος για ενα αυτοκινητο πολης 36.000 ευρω.Θα κανει ποτε αποσβεση?
Service έχει (φρένα, υγρά, φίλτρο καμπίνας, έλεγχος αναρτήσεων κλπ.) αλλά σίγουρα πολύ πιο αραιά και φτηνά από ένα αυτοκίνητο με Μ.Ε.Κ.

Οι μπαταρίες έχουν εγγύηση 8 χρόνια ή 100.000χλμ. Οπότε για 8 χρόνια δεν έχουν κόστος αντικατάστασης. Μετά, είναι αρκετά ακριβές (στην Αγλλία περί τα 1.500 Ευρώ η κάθε συστοιχία και έχει 8 από δάυτες!), αλλά μπορείς να αλλάξεις μόνο την συστοιχία που έχει χαλάσει και όχι όλη την μπαταρία.

Απόσβεση δε νομίζω να κάνεις....από την άλλη δεν μπορείς να το συγκρίνεις και με κάποιο άλλο αυτοκίνητο για να έχεις συγκριτικά τον πίνακα κόστους και απόσβεσης.
__________________
Alpina....πέφτει πείνα!
Απάντηση με παράθεση