Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #11  
Παλιά 25-06-13, 22:56
Το avatar του χρήστη God
God Ο χρήστης God δεν είναι συνδεδεμένος
Divine Moderator
 
Εγγραφή: 14-08-2005
Μηνύματα: 3.706
God is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to behold
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από paganis Εμφάνιση μηνυμάτων
στο συνολικο κοστος ενος συστηματος υγραεριου...θα πρεπει να προστεθει και η επιπλεον συντηρηση..η αλλαγη φιλτρου του συστηματος, τα αρκετα ακριβοτερα μπουζι, το ακριβοτερο κτεο κτλ...και η μειωση της ζωης ενος κινητηρα.
στο αμαξι της δουλειας εχω υγραεριο...εχω κανει αποσβεση σε λιγους μηνες...αλλα δεν ειμαι ικανοποιημενος απο την συνολικη λειτουργια του.
οτι συστημα και να βαλεις ,σημασια εχει η ρυθμιση του...οποτε προσοχη στον εγκαταστατη..
Τα φίλτρα τα καταλαβαίνω. 20-30€ είναι, αλλά είναι. Βάλε και κανένα τσιμουχάκι/κολλάρο/κτλ του υγραερίου απρόβλεπτη φθορά, γιατί δεν βάζουν και τα καλύτερα. +100€ το έτος είναι μία χαρά υπολογισμός.

Αλλά γιατί ακριβότερο ΚΤΕΟ; Και ακριβότερα μπουζί;

Τα μπουζί παραμένουν ίδια. Τα περί καλύτερων μπουζί κτλ είναι μπούρδες, καθέτως, πλαγίως και όρθια. Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή εκεί.

Και γιατί να μειωθεί η ζωή του κινητήρα; Αν θεωρήσουμε βέβαια πως η εγκατάσταση είναι σωστή, όχι πως το έχεις βάλει σε VVTi κινητήρα που όλοι οι κατασκευαστές το απαγορεύουν και όλοι οι "μάστορες" αν πας σου βάζουν!

Η ζωή του κινητήρα, σε περίπτωση ορθής εγκατάστασης και λειτουργίας, παραμένει ανεπηρρέαστη. Δεν υπάρχει κανένας λόγος που η καύση υγραερίου θα μείωνε ζωή κινητήρα, εκτός αν συντρέχει άλλος λόγος, όπως π.χ. αυτός που προανέφερα.

Αυτό με το ΚΤΕΟ ακόμα δεν το έχω καταλάβει όμως.
Απάντηση με παράθεση