[///Mflyin']

Πιστευω πως τα συγκεκριμενα αναλωσιμα σε αφηνουν μια κι εξω και δεν υπολειτουργουν...κατα τη γνωμη μου προσπαθησε να βαλεις διαγνωστικο για να δεις βλαβες ωστε να κατευθυνθεις, οσον αφορα τουλαχιστον τα ηλεκτρονικα και τους αισθητηρες.

Ειδικα το λουφτ και ο αισθητηρας κρουσης η αλλιως Knock sensor ειναι αναλωσιμα που αν ειναι χαλασμενα το αμαξι δουλευει κανονικα και πρεπει να δωσεις σημασια προκειμενου να καταλαβεις οτι κατι δεν παει καλα...επισης οσον αφορα τη λειτουργια/αποδοση του μοτερ ο αισθητηρας λαμδα και η λειτουργια της disa ειναι επισης βασικο να δουλευουν σωστα.

Το καλυτερο κατα τη γνωμη μου εφοσον εισαι οκ απο πλευρας διαγνωστικου και ηλεκτρονικων θα ηταν να κανεις ενα γενικο σερβις σε ολα τα μηχανικα που δεν ελεγχονται με καποιο μεσο οπως πχ σωληνακια υποπιεσης, κολαρα κλπ και να καθαριστουν εισαγωγη, πεταλουδα, βαρελακι ρελαντι, βαλβιδα αναθυμιασεων κλπ...δεν ειναι ιδιαιτερα απαιτητικο σαν σερβις και καλο θα ηταν να γινουν ολα μαζι