Μάλλον έχεις MAF με 4 Pins. Πρέπει να δεις τα ηλεκτρικά σχέδια του κινητήρα σου και να δεις ποιά 2 Pins πρέπει να έχουν 12 volts. Τα μετράς. Τα άλλα 2 πρέπει να έχουν επικοινωνία με τον εγκέφαλο. Τον βγάζεις και μετράς στην καλωδίωση, αλλά άστο, μάλλον δε θα τα καταφέρεις, αν δεν έχεις ιδέα.
Μόνο 1 MAF δοκίμασες στο μαγαζί; Αν μπορείς να δοκιμάσεις και ένα ακόμα, μήπως έπεσες στην περίπτωση να είναι χαλασμένος.
__________________
1988 E30 318i.
|