Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από m_power_lunatic
Εχουμε λοιπον καποιον που θελει να αγορασει εστω παραδειγμα τυχαιο 106 RALLYE 1.3 πρωτο χερι-αβαφτο και εντελως ατρακαριστο.Ξεκιναει λοιπον την ερευνα του και βλεπει οτι το 90% των αυτοκινητων ειναι δυαλυμενα-τρακαρισμενα-16χερια αλλαγμενα-με βελτιωσεις κτλ.Βρισκει εναν λοιπον που εχει ενα τετοιο PEUGEOT απο πρωτο χερι,αβαφτο,απειραχτο εντελως και με 90.000 χλμ πραγματικα την στιγμη που τα υπολοιπα εχουνε τουλαχιστον 200.000χλμ.....βεβαια αυτος ο ανθρωπος ζηταει 4.000 ευρω τη στιγμη που τα περισσοτερα κυμαινονται στα 1500-2000 ευρω.Ενας βλαχος-αχρηστος κτλ θα παρει τηλ και θα του πει ''φιλαρακι αυτα τοσο παιζουνε στα 1500-2000 ευρω''....ο ιδιοκτητης θα του πει ''παρε τα @ρχιδι@ μου'' λογικα και περα απο καθε αμφισβητηση και βεβαια ο ιδιοκτητης εχει γκογκοβια που λενε ενω ο γυφτος-κωλοβλαχος-αφραγκος-μπατιρης κτλ δεν εχει μιας και δεν εχει τα @ΧΙΔΙ@να πει ''φιλε ωραιο το αμαξι σου αλλα δεν το φθανω και θελω να φτιαχτω τσαμπα μαγκας οποτε θα παω σε κατι φθηνοτερο''.
P.S Μην το κανετε μεσανατολικο τις τιμες των Μ3 Ε46,οσο περναει ο καιρος τα ''καλα'' θα κοστιζουν περισσοτερο απ τα σαραβαλα......νομος των γρηγορων αυτοκινητων εδω και πολλα χρονια μιας και οι πιθανοτητες να βρεις καποιο καλο λιγοστευουν λογω του ας πουμε ''αυτοσκοπου τους''.Ο θεος με βοηθησε και εχω αλλαξει πολλα και ολα γρηγορα αυτοκινητα.....ουτε μια φορα δεν υπηρξε εξαιρεση σε αυτο που λεω παραπανω.
|
Πολύ σωστός!
Άλλωστε ήδη οι έμποροι στέλνουν τα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα για πούλημα στο εξωτερικό αφού εδώ ή μένουν απούλητα ή οι τιμές είναι ξευτίλα. Εάν η οικονομία και η ψυχολογία του κοινού δεν αλλάξει τα επόμενα χρόνια τα m3 που θα μείνουν θα είναι λίγα και τα καλά ακόμη λιγότερα...