[pank]

Έκλεισα ραντεβού και από Δευτέρα θα έχω την νεκροψία ελπίζω.
Πάντος στο τηλέφωνο ο Τεχνικός φάνηκε περίεργος γιατί συνήθως δεν αντιμετωπίζουν κανένα πρόβλημα κατά τα λεγόμενά του.
Ελπίζω μόνο να μην αρχίσουν οι μεταφορές ευθυνών από τους γκαζάδες στο συνεργείο και αντίστροφα πράγμα σύνηθες στο Ελλαδαστάν.

Πάντος άλλαξα σήμερα και την φούσκα στην εισαγωγή αέρα μετά τον μετρητή (κάτω φούσκα) ώστε να μην υπάρχει πάτημα για μεταβίβαση ευθυνών. Κόστος 15 αντ. και άλλα τόσα εργασία για τα 2 λεπτά τις αλλαγής !! Φυσικά το σβήσιμο στις στάσεις δεν βελτιώθηκε ούτε είδα καμία διαφοροποίηση στην απόδοση.

Έγινε και η πρώτη μέτρηση κατανάλωσης σήμερα όπου από 10,5 λιτ μέση κατανάλωση βενζίνης με το γκάζι έχω 12 με 12,5. Σημείωση εδώ ότι έγινε σε αυτή την μέτρηση 1 επίσκεψη στο συνεργείο (3 ώρες) και περίπου 10 χλμ ρεταρισμένος. Καθαρή μέτρηση μόνο γκάζι είναι 1 λίτρο η διαφορά αλλά εδώ πρέπει να προσθέσουμε και την απώλεια βενζίνης στις κρύες εκκινήσεις (περίπου 6 λιτ). Δηλαδή στα 46 λιτ γκαζιού θέλω και max 6 lit αμόλυβδη περίπου.