[rapid_fast]

Για απάντηση σε όλους τους αγαπημένους μου εδώ μέσα..
Το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο με κρύο αυτοκίνητο..
Οταν ζεσταθεί, το φαινόμενο εξαφανίζεται..
Είναι αλληλένδετο με ιξώδες.
Σαφώς και υπήρχε καταπόνηση και φθορά στο αυτοκίνητο με το τροχόσπιτο..
Αλλά αφού το κάνει κρύο, και όχι ζεστό, λογικά έχει να κάνει με ιξώδες..
Συνήθως, απο την προηγούμενη μικρή μου εμπειρία, το δίσκος πατινάρει πάνω στο πλατώ
κυρίως όταν το όχημα έχει ζεσταθεί πολύ και όταν είναι καλοκαίρι..
Και αφού η πρώτη, μαζί με την όπισθεν, είναι οι μόνες ταχύτητες που συμπλέκουμε προοδευτικά, αν
χαθεί η γραμμικότητα χάνεται και η σωστή σύμπλεξη..
Νομίζω τα χρήματα δοκιμής είναι ελάχιστα σε αυτή την φάση, και δεν θα δημιουργήσουν θέμα,
έτσι και αλλιώς η αλλαγή αυτή, όπως και στο κύκλωμα των φρένων πρέπει να γίνεται σωστά..