Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #24  
Παλιά 02-03-07, 23:27
argyriskr Ο χρήστης argyriskr δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-02-2007
Μηνύματα: 101
argyriskr is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από doros-hm-26 Εμφάνιση μηνυμάτων
εγω ειχα αλλαξει ρυθμιστη βενζινης γιατι ειχε κολλησει και ανοιγε πολυ αργα η μαλλον μπορει να μην ανοιγε και καθολου. Καποια στιγμη το αυτοκινητο αρχισε να καιει πολυ βενζινη, να σκαει οποτε αφηνα το γκαζι και οταν δουλευε ρελαντι δεν μπορουσες να κατσεις εξω απο το αυτοκινητο γιατι βρωμουσε ακαυτη απο την εξατμιση, ετσι λοιπον το πηγα στο συνεργειο και στον ελεγχο που ειχαν κανει ειδαν οτι το κυκλωμα δουλευε με 4.2 bar και αλλαξαμε τον ρυθμιστη. Οι διαπιστωσεις που εxω απο το διαστημα που το αυτοκινητο δουλευε με 4.2 bar ειναι η κατα 2 με 3 λιτρα στα 100 αυξηση καταναλωσης, και το οτι μεχρι τις 3500-4000 το αυτοκινητο πηγαινε μπουκωμενο και μετα που ανοιγε το διπλο βανος αισθανοσουν μια κλωτσια να σε τραβαει μπροστα. Τωρα 3,8 με 4,2 που ειχα εγω εχουν μεγαλη διαφορα και δεν ειμαι σιγουρος αν εκει θα υπαρχει μπουκωμα αλλα για καταναλωση ουτε συζητηση οτι θα ανεβει αρκετα εκτος κι αν δεν περνατε συχνα τις 4000σαλ.
Φιλε τον ρυθμιστη 4.2 που τον βρηκες? ποιας εταιριας ειναι? και αν μπορεις να μας πεις και ποσο σου κοστισε..... με πατεντα τον εβαλες?
__________________
Vagrant...
Απάντηση με παράθεση