Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #1049  
Παλιά 28-01-11, 09:47
Το avatar του χρήστη dimitris 029/505
dimitris 029/505 Ο χρήστης dimitris 029/505 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-01-2009
Μηνύματα: 392
dimitris 029/505 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από m_power_lunatic Εμφάνιση μηνυμάτων
Περα απο το θεμα της παραποιησης που δεν συμφωνω και δεν θα το εκανα σε καμια γνησια Μ3 Ε30 πιστευω οτι ναι μεν ενα μεγαλο μοτερ ''απογειωνει'' την καροτσα απο την αλλη η καταπονηση ειναι πολυ μεγαλη στο ηδη ''ζελεδιαρικο'' σασι το οποιο με τις διαφορες καταπονησεις απο παντιλικια και εκινησεις ανοιγει απο ολες τις μεριες.Εγω για να εχω τον γνησιο μαγευτικο ηχο του DTM θα ανακατασκευαζα εναν κινητηρα εργοστασιακο S14 με carbon εισαγωγη και ALPHA N.Tωρα απο εδω και περα αν θελεις κατι μεγαλυτερο οπωσδηποτε καλο ειναι να προτιμηθει ενα μοτερ απο Μ3 Ε36 3.0 286HP το οποιο και δουλευει αριστα και αξιοπιστα και τεχνικα μπαινει πιο ευκολα απο οποιοδηποτε μοτερ απο Μ5 Ε34 η το αντιστοιχο μοτερ απο Μ3 Ε36 321HP.Επιμενω παντως για το γνησιο δικο του μοτερ και οχι καποιο αλλο απο αλλο BMW.
το να ξαναφτιαχτει ετσι ενας s14 ειναι σιγουρα πολυ καλη περιπτωση και πιστευω οτι θα εφτανε τα 300 ps σχετικα ευκολα......το κοστος ομως θα ειναι πολυ μεγαλο και δυσκολα θα βρεθουν ολα τα απαραιτητα........μια μετατροπη με οποιοδηποτε 6κυλινδρο μοτερ πιστευω θα απαιτουσε τα μισα λ7
Απάντηση με παράθεση