[rapid_fast]

Μετά απο 50 χρόνια που διαβάζω τέτοια πράγματα θα πάρω θέση..
(επιστημονική)
Οποιος θέλει απλά ας μην τα διαβάσει..
Το βολάν είναι αποσβεστήρας κραδασμών.
Κάθε κύλινδρος σε οποιαδήποτε μηχανή εσωτερικής καυσης περιστρέφεται με διαφορετικές στροφές παρά το γεγονός οτι αυτό δεν γίνεται άμεσα αντιληπτο..
Ολα αυτά καταλήγουν στο βολάν μετά τον στροφαλο..
Το βάρος του βολάν του δίνει αδράνεια και ροπή..
Είναι το ίδιο δύσκολο να το επιταγχύνεις όπως και να το επιβραδύνεις..
Αυτό κάνει απόσβεση στις διαφορές των στροφών τον κυλινδρων.
Για πρόσθετη βελτίωση, βγήκαν τα διπλής μάζας, που εχουν εσωτερικό πυρήνα και εξωτερικό κελυφος, συνδεδεμένα μεταξύ τους με ελατήρια, για να πετύχουν επιπρόσθετη απόσβεση.
Αρχικά τα ελατήρια ήταν στο κέντρο, τώρα τα βάζουν περιμετρικά στο χείλος για να αυξήσουν την φυγοκεντρούμενη μάζα και να αυξήσουν την ενέργεια και την ροπή του συστήματος.
Οσο πιο ελαφρύ είναι το βολάν, τόσο πιο ελεγχόμενη αποσβεση μπορείς να προσφέρεις, μιας και εξαρτάσαι πλέον περισσότερο απο τα ελατήρια..
Η μείωση του βάρους του βολάν σε συμβατικά όχήματα, μπορεί να προσφέρει την αίσθηση οτι το αμάξι αρπάζει πιο εύκολα στο γκάζι, κάνει όμως και το ίδιο όταν αφήνεις το γκάζι, φρενάρει περισσότερο..ταυτόχρονα κανει και ακόμα δύο πράγματα..
Αυξάνει τις δονήσεις που έρχονται απο το μοτέρ και κάνει την λειτουργία του μοτέρ πιο ανώμαλη..
Και αυτό θα φαίνεται και στο δρόμο με σταθερό γκάζι, το αμάξι θα σπρώχνει, θα κοβει, θα σπρώχνει, θα κόβει..
Οταν πάς τάπα, δεν σε νοιάζει αυτό..
(βλέπε αγωνιστικά οχήματα που πάνε ανοικτό / κλειστο γκάζι συνέχεια)
Οταν πάς φυσιολογικά, θα είσαι μόνιμα στο σέηκερ..
Ενα άλλο θέμα, είναι οι πρόσθετες ταλαντώσεις του μοτέρ γενικά..
Καταπόνηση απο βάσεις κινητήρα, αμορτισερ (αν υπάρχουν), και ΟΛΩΝ των περιφερειακών που είναι άμεσα συνδεδεμένα με αυτό και θα πρέπει να δονούνται και να καταπονούνται..
Μπορείς να φανταστείς τι συμβαίνει στα ρουλεμαν των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων που είναι συνδεδεμένα με το μοτέρ οταν έχουν συνεχόμενες αυξομοιώσεις ταχύτητας?
Πάρε ενα ρουλεμαν στο χέρι και δες.. κρακ κρακ θα βαράνε οι μπίλιες μεταξύ τους..
Χάθε χτύπημα και λακουβίτσα στο μικροσκόπιο..
Αυτά.. δε λέω άλλα..