Θέμα: 130i Αξιοπιστία
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #20  
Παλιά 19-03-10, 20:13
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
  
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Λολ ναι όλα αυτά έγιναν με ευρωπαϊκά καύσιμα και σε ευρωπαϊκούς δρόμους.

Όταν παρέλαβα τον άσσο μου (120d) με 120.000 χλμ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ τον πρώτο μήνα ΔΕΝ έκανε ΚΙΧ, και δεν είχε ΙΧΝΟΣ λιπαντικού - γαλακτώματος πουθενά μέσα στην καμπίνα (ώστε να πεις ότι παίζει κάτι ύποπτο).

τώρα με 135.000 χλμ όλο και κάτι ψιλοτριγμοί αρχίζουν και ξετρυπώνονται.

Για το 130i δεν απόρησα, η BMW άλλωστε είναι από καιρό η μεγαλύτερη και καλύτερη κατασκευάστρια straight six (και όχι gay four όπως η μάρκα του λαού) κινητήρων. Αυτό που με παραξένεψε, κρίνοντας και από αντίστοιχα περιστατικά εδώ, είναι το αποτέλεσμα της 320i.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση