Είμαι σίγουρος! Για να μειώσεις την υποστροφή πρέπει να αυξήσεις πίεση μπροστά ή να μειώσεις πίσω ή και τα δύο. Αυτό ισχύει 100% για φυσιολογικούς δρόμους. Για δρόμους γυαλί κρατάω μια επιφύλαξη.
Θα σου πρότεινα να κυμανθείς από 30-36 σαν απόλυτα νούμερα και από εκεί και πέρα παίξε με τις διαφορές μπροστά πίσω για να το φέρεις στα μέτρα σου. Και πιο πολύ πίεση μπορείς να βάλεις, αλλά καλύτερα να μείνεις εκεί για να μην κοπανάς πολύ και λόγω 1600άρη κινητήρα.
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Strax : 25-01-06 στις 15:39
|