Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #27  
Παλιά 20-06-11, 17:33
Το avatar του χρήστη panos 316T
panos 316T Ο χρήστης panos 316T δεν είναι συνδεδεμένος
Ε36 turbomaniac
 
Εγγραφή: 10-02-2009
Μηνύματα: 667
panos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ttjohn Εμφάνιση μηνυμάτων
Οτι ειναι ατμοσφαιρικο δεν ειναι για κοντρες.ξεχασετο.Τα υπερτροφοδοτουμενα παντα θα ειναι μπροστασου.Εδω sirroco 2λιτρο και ριχνει τσαι σε καινουρια Μ.Αν παλι πας να βαλεις σε Μ υπερτροφοδοτηση θα παρεις το μοτερ στο χερι καποια στιγμη.Βλεπε ενα Μ3 καινουριο με κομπρεσορα που εσπασε το μοτερ στα 300χλμ/ωρα και το παιδι ειναι κακη κατασταση.Τα Μ ειναι φουλ πουσαρισμενα απο την μαμα τους και δεν αντεχουν υπερτροφοδοτηση για πολυ.
Τα Μ ειναι για πιστα και οχι για κοντρες,παρτο βαλτο σε μια πιστα και θα δεις την κ@@@α που θα σου προσφερει ο ηχος του Μ με τα στροφιλικια και θα χεχασεις τις κοντρες.Αν ομως επιμενεις απλα γνωμημου αλλαζεις αμαξι σε κατι τουρμπατο ας πουμε ενα 335/135 αν δεν θελεις να φυγεις απο την BMW .
Φιλε μου σορυ αλλα:
και γω γνωριζω ιδιοκτητη με Μ3 κομπρεσσερ και δεν εχει ανοιξει μυτη και υπαρχει και η hpf που εχει αποδειξει οτι τουρμπο και s54 μπορουν να συνυπαρχουν.

Για να επανελθουμε στο θεμα μας ας μας δωσει ο φιλος μας more info οπωςσε τι αποστασεις τα στηνει σε 0-400; σε γυρος της θεσ/κης;και το κυριοτερο ποσο μαρουλι διαθετει γοα την αναβαθμιση
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα...
Απάντηση με παράθεση