Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #15  
Παλιά 28-06-10, 16:53
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Μια καλη δοκιμη που εγινε σημερα για τα Bridgestone ηταν η μπορα που πλυμμηρισε για αλλη μια φορα τον Κηφισσο και ειχα την ατυχια να κινουμαι εκει αυτη την ωρα. Ασφαλτο δεν εβλεπες ουτε διαγραμμιση, με μειωμενη ταχυτητα και προσοχη ποτε δεν αισθανθηκα υδρολισθηση ή καποια ασταθεια στο αυτοκινητο. Εστριβε, επιταχυνε, επιβραδυνε αψογα μεσα σε λιμνες κυριολεκτικα απο νερα, τα Potenza εκαναν υποδειγματικη δουλεια και στο βρεγμενο...
Χμ...
Επιστημονικά θα σε "πάω"...
1) Πήγαινες πάνω απο 72 πραγματικά χλμ/ώρα??
2) Το ύψος του νερού ξεπερνούσε τα 2,5 χιλιοστά??
3) Το συνεχόμενο μήκος του νερού ήταν περισσότερο από 9 μέτρα??
Εάν σε όλα ναι, τότε υπήρχαν προϋποθέσεις εμφάνισης υδρολίσθησης, αλλά αντιμετωπίστηκαν από το ελαστικό..
Εαν, έστω και σε ένα όχι, τότε, ακόμα και με σλίκ λάστιχο, τα ίδια αποτελέσματα θα είχες...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση