Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #6  
Παλιά 24-02-15, 17:11
Το avatar του χρήστη fourna7
fourna7 Ο χρήστης fourna7 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 24-12-2014
Μηνύματα: 81
fourna7 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από makis206 Εμφάνιση μηνυμάτων
καλησπερα, η γυναίκα μου τράκαρε την πεμπτη ενα Opel corsa που ειχε στην κατοχή της και τωρα βρισκόμαστε στην αναζήτηση αυτοκινήτου αφου η επίσκευη του αγγίζει τα 4500 χωρίς να έχει δει ο μάστορας αν έχει πρόβλημα η μηχανή ,οποτε θα ανεβει κατα πολύ και το κοστος επισκευης.Σκεφτόμουν να προχωρίσω στην αγορα μιας 116 ,θα μπορουσατε να μου πειτε τι να προσεξω και αν γνωρίζεται καποιο αυτοκίνητο που πωλειται σε καλη κατασταση.
Καλησπέρα και σε εσενα. Αρχικά θα πρεπει να ξερεις οτι μεχχρι το '12 ειχαν κυκλοφορησει δύο γενιές του αυτοκινήτου..η πρώτη είναι μέχρι το 2004 ενώ η επόμενη ξεκινάει από το 2007.Εμφανισιακά δεν υπάρχουν σημαντικες αλλαγές εκτός ίσως από τα μπροστινά προβολάκια. Έχουν ωστόσο διαφορετικούς κινητηρες..η πρώτη διαθέτει τον N45B16 VANOS με τα 115 αλογα και τα 15 νιουτομετρα ροπης ενώ η επόμενη τον N43B16 άμεσου ψεκασμού με τα 122 άλογα και τα 16 νιουτομετρα ροπής. Ο πρώτος είχε θεωρηθεί πιο αξιόπιστος καθώς ο δεύτερος παρουσίαζε ένα προβλημα με μπεκ και πολλαπλασιαστές. Ωστόσο η BMW αφου βασάνισε τους ιδιοκτήτες έκανε ανάκληση στα εν λόγω αυτοκίνητα και αντικατέστησε τα προβληματικά μερη..ο Ν43 δεν είχε παρουσιάσει κάποιο άλλο πρόβλημα με μεγάλη συχνότητα και είναι ελαφρώς πιο σβέλτος του προκατοχου (πολύ σημαντικό αν σκεφτείς τα 1300 κιλα που ζυγιζει). Επιπλεόν είναι και ελαφρώς πιο οικονομικός (μην φανταστείς ότι θα πεφτεις κατω απο τα 8,5 λιτρα παντως μεσα στην πόλη) αν αναλογιστείς και τη λειτουργία σταρτ στοπ. Να προσέξεις επίσης αν τα λάστιχα είναι φαγωμένα ανομοιόμορφα καθώς έχει παρατηρηθεί σε πολλα αυτοκίνητα.
Σε γενικές γραμμές είναι αρκέτα σταθερό ειδικά σε μεγάλες ταχύτητες και αθόρυβο (ταξιδεύεις άνετα με 160-170 κμ/ωρα) . Εχει λίγο σκληρές αναρτήσεις για τις λακούβες των πόλεων που συνδυασμένες με ρανφλατ λάστιχα δεν θα αντιδρούν και με τον καλύτρο τρόπο σε μεγάλες γούβες (καλό ειναι να τις αποφεύγεις) αλλα θα σε ανταμείψει με το παραπάνω σε δρόμο με στροφές. Στο εσωτερικό, το ταμπλό είναι με μαλακό δέρμα καλής ποιότητας και η θέση οδήγησης πολύ άνετη και με πολλές ρυθμίσεις. Τώρα οι τιμές κυμαίνονται απο τα 7 μέχρι τα 12 χιλιαρικα για ένα αμάξι από το '07 και μετά, με λιγότερα από 100000 κμ και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα έξτρα (ηλιοροφή,αυτόματος κλιματισμός,αυτόματα φώτα-γυαλοκαθαριστήρες,τιμόνι με κουμπιά,συναγερμό κλπ).
Να έχεις υπόψιν ότι τα αυτοκίνητα από επαρχία είναι ελαφρώς φθηνότερα από αυτά στην αθήνα και καλύτερα να μην μπλεχτείς με μαντράδες γιατί παίζουν πολλες κομπίνες.
Αυτά έμαθα μετά από πολύ διάβασμα και πολλές ερωτησεις ελπίζω να σε βοήθησα και να μάντεψα σωστά για το χρηματικό εύρος το οποίο σε ενδιαφέρει (καθώς υπάρχουν και αυτοκίνητα της 3ης γενιάς τα οποία κοστιζουν απο 15 χιλιαρικα). Αν χρειαστείς οτιδήποτε άλλο στείλε μου πμ
Απάντηση με παράθεση