Θέμα: Το dyno........
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #178  
Παλιά 19-12-07, 00:51
nautilos Ο χρήστης nautilos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-08-2006
Μηνύματα: 168
nautilos is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Spanti Εμφάνιση μηνυμάτων
ο καθένας έχει τα δίκια του.....σαν Μερσεντεδάκιας χαίρομαι να σας βλέπω να τσακώνεστε ...
όντως τα διτούρμπινα παίρνουν πολύ τα πάνω τους αν σηκώσεις πάνω από 1 bar....αλλά αν δεν ανοίξεις μοτέρ αν δεν κάνεις ροικές,αν δεν φροντίσεις για τα καύσιμά σου,αν δεν φροντίσεις για τις θερμοκρασίες σου,αν δεν δενδενδεν....(έχουμε φτάσει ήδη στα 15000) ευρώ δεν βλέπεις με την καμία 450 άλογα...ή μπορείς να τα δεις.στιγμιαία μέχρι να σπάσει και να γεμίσει ο τόπος μέταλλα...όποιος έχει χάρτη των τουρμπινών ή τους κωδικούς τους ας τα βάλει....

από την άλλη στάνταρ αν γίνει ένα καλό πρώτο στάδιο το 335 με καλό οδηγό(εμένα δηλαδή)
άνετα θα πάει κάπου στα 380 στρόφαλο.....δεν βλέπω τον λόγο να μην τσαγιάζει ένα Μ3 ε46 μαμά...
πρέπει να καταλάβουμε ότι τα τουτού μας που είναι θεόβαρια δεν έχουν φτιαχτεί για κόντρες.....κατασκευές στυλ Μ είναι για στρίψιμο...
χαίρομαι παιδιά σαν τον alexCSL που είναι κάθε λίγο και λιγάκι στην πίστα....Eυάγγελε άστα τα τουρμπάτα....στις κόντρες είναι άρχοντες....δυστυχώς...
δεν πρέπει να συγκρίνουμε τα απλά μοντέλα με τα Μ μοντέλα....
αν και επειδή αναφέρθηκε στα 60-70 Κ Ευρώ θα προτιμούσα την 335 σαν καινούριο αμάξι...είναι πολλά τα λεφτά για μεταχειρισμένο και άν γίνει η στραβή θα τρέχεις και δεν θα φτάνεις...
1.Ροικες??? Για bmw μιλαμε?
2.450??? Τι ώρα
3.Μήπως είσαι ο αυτός που ξεκίνησε αυτό το Thread 335......?

Ας κλειδωθεί αυτό το Τhread να τελειώνουμε!
Απάντηση με παράθεση