[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από johnstam

Καλησπέρα γαμό την καντεμιά μου η ιστορία αρχίζει κάπως έτσι Μ40 ΜΟΤΕΡ 1600 πριν απο 20 μέρες περίπου πάω να βάλω μπροστά το αυτοκίνητο βάζω μπροστά φεύγω κανονικά σταματάω σε ουρά από αυτοκίνητα και άρχισε το αυτοκίνητο να κάνει σκαμπανεβάσματα στο ρελαντί πάω στο σπίτι το βάζω την άλλη μέρα μπροστά όλα καλλά. Μετά από 2 μέρες πάω να βάλω μπροστά το απόγεμα να φύγω απο την δουλειά παίρνει μπρος και σβήνει το επαναλαμβάνω αυτό 2 φορέσ μέχρι που δεν έπαιρνε μπροστά ενώ η μίζερνε το αυτοκίνητο κανονικά. Πάει ο νουσ μου στην αντλία βενζίνης βγάζω το κάθισμα ρίχνω 3 σφαλιάρες στη λαμαρίνα ενώ μίζερνα και πέρνει μπροστά α λέω αντλία βενζίνης μετά απο πσάξιμο εδώ στο νησί βρίσκω μία και την βάζω ιμιτασιόν εννοείται και όλα οκ. Εχθές είχαμε στο νησί πλημμύρες και που μου ήρθε να πάω να βάλω βενζίνη ήμουνα ρεζέρβα πάω και βάζω βενζίνη και μετά από λίγο παρατηρώ αστάθεια στο ρελαντί χωρίς όμως να σβήσει η μηχανή τρεμόπεζε μεταξύ 400 και 900 στροφές στο περίπου έτυχε? η τρελή σύμπτωση?.
πάω σήμερα το μεσημέρι να βάλω μπροστά το αμάξι εννοείται παγωμένο δεν κρατούσε ρελαντί καθόλου κ σκέφτομαι έχει γούστο να έχω πρόβλημα με νοθευμένη βενζίνα τι να κάνω πάω σε ένα άλλο πρατήριο και βάζω 17 περίπου λίτρα vpower βενζίνη μετά από λίγο αυτό ήταν το αμάξι ρετάριζε και δεν πήγαινε πατούσα γκάζι κ αντί να αυξάνει στροφές ρετάριζε πάρα πολύ μετα βίας το πήγα στην άκρη για να μην μποδίζω λέω τι γίνεται τόσο πολύ νοθεία στην βενζίνη?
Πάω πριν μισή ώρα να το βάλω μπροστά πήρε κανονικά πολύ καπνίλα η εξάτμιση άκουγε στο γκάζι το αυτοκίνητο αλλά έχω θέμα με το ρελάντι και μερικές φορές σβήνει κιόλας.
Α εντομεταξί θέλω να τονίσω κάτι έβαλα καπό με αεραγωγό και στην βροχή βρέχεται ο louft λέτε να το χάλασε η βροχή? κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη
συγνώμη για το μεγάλο κείμενο

Εχει ξεκουμπώσει σωλήνας υποπίεσης και τραβάς αέρα στο κύκλωμα μετα το MAF