Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Giorgos 116i
ευχαριστώ Γιαννη για τις πληροφορίες με την πρώτη ευκαιρία θα το κοιτάξω...
|
Παρακαλω δεν κανει τιποτα, για το τιμονι σε συνεργειο καλυτερα για το πορτ μπαγκαζ μονος σου με ενα βρεμενο πανακι μονο θα κανεις δουλεια, απλα να το εχεις στο νου σου μετα απο καθε πλυσιμο οταν σκουπιζεις εκει το σημειο με οτι νερο εχει με το πανι καθαρισμα και τα καπακια που ειπα να μπαινουν στις θεσεις τους, αυτα θα ξαναφευγουν σχεδον καθε φορα που ανοιγεις το πορτ μπαγκαζ, κοιτα να τα βαζεις παλι πισω ωστε να κρατανε οσο πιο πολυ σκονη γινεται μακρυα.
Ξεχασα να ρωτησω εσενα ποιο μοντελο ειναι; Οι πρωτοι ασσοι νομιζω μεχρι και 2006 ή 2007 νομιζω ειχαν αμιγως υδραυλικο τιμονι που μαλιστα εβγαζαν και μια 'παιδικη ασθενεια' οπως στο δικο μου, σε ενα κομματι της υδραυλικης κρεμαγιερας εχανε υγρο απο ενα 'μαρκουτσι' και αλλαζοταν αυτο το κομματι ολο. Πιο πολυ το βγαζαν αμαξια που ειχαν να κανουν με παρκαρισματα στενα οπως σε μεγαλες πολεις οπου ειχες πολυ ολο δεξια, ολο αριστερα, ζοριζε η αντλια το σημειο εκεινο και υπηρξε ελαφρα διαρροη. Αυτο πολυ ευκολα θα το δεις αν κοιταξεις μεταξυ ψυγειου και μοτερ κατω, εκει περναει χαμηλα εκεινο το σωληνωμα που αποτελειται απο μεταλλικα και ελαστικα μερη κι ακριβως απο κατω ειναι η ποδια στο χαμηλοτερο σημειο. Αν δεις υγρο εκει ενω δεν εχεις πλυνει τ αμαξι ή εισαι απο νερα βροχη κλπ τοτε αυτα ειναι υγρα τιμονιου που εχουν συσσωρευτει εκει. Εαν εχει χασει το κυκλωμα τα υγρα του τοτε συνηθως η αντλια κανει θορυβο κι αν τ αφησεις και πολυ μπορει να χαλασει κι η αντλια οποτε καλο θα ειναι να τσεκαριστει ολο το συστημα καλα σε συνεργειο. Μια πρωτη ενδειξη παντως μπορεις να τη δεις κι εσυ αν ανοιξεις το καπακι που ειναι για το δοχειο υδραυλικου υγρου του τιμονιου, ενα μικρο μαυρο στρογγυλο με στρογγυλο καπακι μπροστα αριστερα οπως κοιτας το μοτερ με ανοιχτο καπω, αν εχει πεσει η σταθμη απο καπου χανεις υγρα...
Και για να καταλαβαινουμε αυτα που λεμε:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...eering_column/
Νο 6-9 το 'penetration' που περναει η κολωνα απ την καμπινα προς το χωρο της μηχανης.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E8..._single_parts/
Το δοχειο του υδραυλικου...
http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...ing_oil_pipes/
Και τελος σε αυτο το σχεδιο το Νο3 ειναι το επιμαχο σωληνωμα που ειχε διαρροες στα πρωιμα μοντελα, φαινονται σε αυτο το σχεδιο και το δοχειο και η αντλια υδραυλικου.
Σημ. Τα σχεδια αφορουν 116i E87 προ φ/λ με υδραυλικο τιμονι.
Κρατα μας ενημερους για την εξελιξη του θεματος σου παντως!