Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Προφανώς δεν μπορω να το οδηγήσω έτσι, αλλά στρώνει άμα το σβήσω και το ξανά βάλω μπρος καμία 15-20 φορές!
|
Μη μόνιμη σποραδική βλάβη, σβήνει αυτόματα μετά απο συγκεκριμένο αριθμό που ανοιγοκλείνεις το διακόπτη.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Δεν το κάνει πάντα αυτό, αλλά το πρόβλημα αυτό παρουσιάζετε ολοένα και συχνότερα! Το πήγα στο μηχανικό μου λέει είναι το valvetronic και χρειάζεται όλο το σύστημα αλλαγή με κόστος περίπου 700-1000€..
|
Κάπου 260 κάνει να αλλαχτεί το μοτέρ μαζί με τη ρύθμιση του.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Πηγαίνω σε άλλον μου λέει το maf
|
Συνδέονται τα συμπτώματα..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
πηγαίνω αλλού μου λέει αισθητήρα Λ!
|
Συνδέονται τα συμπτώματα..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Προχθές πήγα να περάσω κτεο και μου είπαν ότι κόβεται λόγω υψηλών ρύπων! Υπάρχει περίπτωση να σχετίζονται αυτά τα προβλήματα?
|
Ναι φυσικά.. και είναι πιθανό να έχεις όλες τι βλάβες ταυτόχρονα..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Η αλήθεια είναι ότι αφού μου παρουσιάσει αυτό το πρόβλημα με τις στροφές μετά βλέπω από τον καθρέφτη πολύ καπνό από την εξάτμιση, αλλά παράλληλα υπάρχει και μια τεράστια κατανάλωση καυσίμου και λαδιού.
|
Το μοτέρ καίει λάδια απο τα τσιμουχάκια, όχι όμως τόσα όσο να φαίνονται στην εξάτμιση.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Βάζω περίπου 1 λίτρο κάθε 300χλμ
|
Απο τσιμουχάκια καίει πάνω κάτω ένα λίτρο στα 1000.. δεν έχεις μόνο τσιμουχάκια..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
η κατανάλωση μου είναι περίπου 15-17λ/100!
|
Τα μπεκ σου είναι άχρηστα.. 6 απαλά, 11 με το ζόρι.. και έχω 410.000χλμ..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Το μεγαλύτερο μου πρόβλημα είναι ότι δεν βρίσκομαι Ελλάδα ώστε να έχω τον μηχανικό που "εμπιστεύομαι" και να κάνω δουλειά!
|
Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις???
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Έχω αγοράσει obd αντάπτορα και τον έχω συνδέσει στην οθόνη του αυτοκινήτου και μου εμφανίζει τα εξης σφάλματα, Ρ1062, Ρ0420, Ρ1031.!
|
Οπως τον αγόρασες έτσι να τον πετάξεις...
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
Στου μηχανικού τον υπολογιστή όταν το σύνδεσε στο αυτοκίνητο του έβγαζε τα:
2866 - DME: Variable valve gear - learning stops necessary.
2850 - DME: Variable valve gear - guide sensor.
|
Ανακαλώ την προηγούμενη δήλωση..
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Minas1
δεν θέλω να αρχίσω να αλλάζω το ένα το άλλο γιατί εδώ πέρα οι τιμές στους μηχανικούς και στα ανταλλακτικά είναι κυριολεκτικά εξωφρενικές και τέλος να έχω κάνει μια τρύπα στο νερό!!
|
Αυτό έπρεπε να το σκεφτείς πριν αγοράσεις αυτοκίνητο αυτής της εταιρίας.. Τώρα ότι και να λες, δεν έχει νόημα..
1) Θές καταλύτη 100% (1100 ευρω) ή ακόμα και τελικό (βάλε άλλα 650 να βρίσκονται)
2) Θες βαλβτρόνικ ή πλεξούδα 80% (260 ευρω)
3) Θες μπέκ ή καθαρισμό 100% (600 ή 120)
4) Θες ελατήρια στα έμβολα 80% (450 ευρώ)
5) Θες κουζινέτα στα έμβολα 100% (550 ευρώ)
6) Θες γενικό μεγάλο σέρβις 100% (850 ευρώ)
Ο Λ και ο Μαφ μάλλον την γλυτώνουν με την αλλαγή του καταλύτη.