Χμ... Μία απορία. Διαβάζω αρκετά ποστ που αρκετοί ξεκινάτε λέγοντας.
Προτιμώ το turbo γιατί με τα μικρά κυβικά με τα οποία έρχετε πακέτο δεν απαιτούν πολλά πάγια έξοδα συντήρησης, σε σχέση με ατμοσφαιρικά μεγαλύτερου κυβισμού και αντίστοιχης ιπποδύναμης. Και αυτό εχει κάποια λογική, αν και παρουσιάζει την μία πλευρά του νομίσματος...
Στην συνέχεια, ο καθένας αναλύει την άποψη από την σκοπιά του, και αρκετοί πάλι καταλήγουν οτι η ιδανικότερη λύση είναι πολλά κυβικά και turbo. Μήπως όμως τότε αντιφάσκουμε??
Και μία απορία, σε περίπτωση που έχουμε turbo στο αυτοκίνητο, αυτό αναφέρεται στην άδεια κυκλοφορίας? Γιατι κάτι τέτοιο άκουσα τις προάλλες...
Όσο για μένα επιμένω : There is no replacement for cubic inches.
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό...
avatar: special thnx to E36rules [driftson]
|