Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS
Eίναι ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο (εξαιρώντας τη διαφορετική στροφική άδράνεια των 2 διαφορετικών σετ τροχών αν έχουν) με το να βάλεις 10% ΚΟΝΤΥΤΕΡΟ διαφορικό ... καμία απολύτως διαφορά ...
|
Μπράβο ρε συ Βαγγέλη..
Και δεν έχουμε και επιβάρυνση των μηχανικών συγκροτημάτων του οχήματος, πέραν του πιο επιταγχυμένου χρονισμού..
Τότε γιατί όλοι πάνε σε λύσεις των 1.800+ ευρώ με αλλαγές διαφορικών, αντι για την απλή
και πιο αξιόπιστη??
Για να έχουν πιο μεγάλες ζάντες και να είναι αισθητικά πιασάρικα τα οχήματα τους???