Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #32  
Παλιά 12-05-17, 10:58
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Πάντως, αυτό με τα καλά και κακά λάδια, είναι λίγο βλακεία.

Καταρχάς είναι πολύ δύσκολο να βγάλει ιδιώτης συμπέρασμα με μια αλλαγή λαδιών (ακόμα και με μετρήσεις, να στείλει τα παλιά λάδια για εξέταση).

Πρέπει να έχεις 5 ίδια αμάξια, να τους βάζεις 5 διαφορετικά λάδια, να τα οδηγείς μαζί, συνέχεια, και μετά από 150.000χλμ να ανοίξεις μοτέρ να δείς μέσα (αν δείς διαφορά).

Η ζημιά γίνεται από λάθος λάδι.
Αν παίρνει το μοτέρ 0-20 και του βάλεις 10-40 (γιατί είσαι Ελλάδα) έκανες μάλλον ζημιά. (Και έχεις και 10% παραπάνω κατανάλωση).
Αν παίρνει το Ν46 5-30 και βάζεις 10-60 (γιατί αυτά έβαζες στο παλιό σου punto GT και δε σε πρόδωσαν) έστειλες το N46 για βρούβες.
Αν παίρνεις 10-60 γιατί έχεις κάτι ανοχές στο αγωνιάρικο μοτέρ ΝΑ με το συμπάθειο (και αντίστοιχα σωληνάκια που παίρνουν από τη λεκάνη για την κυλινδροκεφαλή) και βάζεις 0-30 για οικονομία πάλι δε θα σου βγεί σε καλό.


Αυτό που έχω μάθει τώρα τελευταία είναι ότι αν θέλεις ότι καλύτερο υπάρχει, χωρίς να σε νοιάζει το κόστος, τότε βρίσκεις ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα σου, το αντίστοιχο ENEOS...

(Οι παλιοί επίσης όταν ήθελαν κάτι σίγουρο για δύσκολες συνθήκες -κυρίως αγωνιστικές- είτε λάδια είτε βαλβολίνες ή άλλα τέτοια, έβαζαν το αντίστοιχο MOTUL)
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση