Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #12  
Παλιά 11-10-04, 15:34
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Λοιπόν για το Μ3 Ε36 (S50 B30 & B32) έχουμε:
Πίεση λαδιού στο ρελαντί με κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας : ελάχιστη σε bar : 1.0
Πίεση ελέγχου : bar : 4

Για το Μ3 Ε36 (S52 B32) έχουμε:
Πίεση λαδιού στο ρελαντί με κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας : ελάχιστη σε bar : 0.5
Πίεση ελέγχου : bar : 4

Για το Μ3 Ε46 (S54) έχουμε:
Πίεση λαδιού στο ρελαντί με κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας : ελάχιστη σε bar : 0.7
Πίεση ελέγχου : bar : 4

Για το Μ5 Ε34 (S38 B35, B36 & B38) έχουμε:
Πίεση λαδιού στο ρελαντί με κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας : ελάχιστη σε bar : 1.0
Πίεση ελέγχου : bar : 4


Κάτι άλλο?
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MPOWER : 11-10-04 στις 15:43
Απάντηση με παράθεση