|
Στο δικο μου Ε46 316 του 2000 , εχουν αλλαχτει ολα οσα εχουν να κανουν με το κυκλωμα του νερου...μα πως φιλοι μου να αντεχουν τα καημενα τα πλαστικα με τις θερμοκρασιες λειτουργιας της μηχανης?...102 με 105 βαθμους...σαν χυτρα ταχυτητος...σχεδον...εβαλα στο παγουρι του ταπα 140 , ετσι τουλαχιστον για να εκτονωνεται νωρις η πιεση , εχοντας εν γνωσει μου μια μικρη απωλεια ψυκτικου.
Συγγνωμη για την ερωτηση αν εχει απαντηθει αλλου....ειναι σωστο και αν ναι.. υπαρχει τροπος να ανοιγει ο θερμοστατης πριν τους 95 βαθμους?
|