Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bmwz3m44
χααχαχ.τελικα δν ειναι 35% γιατι ρωτησα ακριβως τα λιτρα που εκαιγε και υπολογιζουν γυρω στο 20%δηλαδη κανα 3 ευρω τα 100χλμ χωρις να τραβαει πολυ ρευμα ωστε να φορτιζει ο δυναμος κανονικα τη μπαταρια χωρις να αδειαζει. εσυ rapid fast δε χρειαζεται να σκεφτεσαι την οικονομια στο καυσιμο αφου εισαι κοντα στο skoda tdi 1.2 με το 3,9 /100 που καταναλωνεις με κατινοδηγηση
|
Το ξαναλέω μία τελευταία φορά.
Η παραγωγή υδρογόνου από τον νερό απαιτεί ηλεκτρική ενέργεια πολύ περισσότερη απ'όση δίνει το υδρογόνο κατά την καύση του. Οπότε ότι και να λες/λέει/λέμε, τραβάει περισσότερη ισχύ από το δυναμό, που με την σειρά του φορτώνεται στον κινητήρα, από αυτή που ο κινητήρας θα μπορούσε (σε ιδανικές συνθήκες κιόλας) να οφεληθεί από την καύση του υδρογόνου. Σε κάθε άλλη περίπτωση θα είχαμε άπειρη ενέργεια, αφού αν με την καύση του υδρογόνου παίρναμε περισσότερη ισχύ από αυτή που θα χρειαζόταν να το διασπάσουμε, απλώς θα το διασπάγαμε ξανά όταν γινόνταν νερό μετά την καύση του. Εάν αυτό το μαραφέτι δουλέψει καν, ΜΕΙΩΝΕΙ την απόδοση, δεν την αυξάνει.
Επιστημονικά : .-