Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tsakil
Καλημέρα σε ευχαριστώ για την απόκριση σου , με την νεα καλωδίωση έπαιρνε μπροστα απλά δούλευε τραχειά με αστάθείες , δε δούλευε καλά , αλλά δούλευε /. αυτό που είπε ο μηχανικός ειναι ότι πιθανον κομμάτι απο τον ιμάντα να εισχωρησε στη καδένα και να κλώτσησε ένα δόντι ( η τσιμούχα άνοιξε τρυπα ) ή ίσως δούλεψε χωρίς λάδι και έχασε χρονισμό απο το VANOS. Τώρα να του έφυγε τοσο ο χρονισμός να μην παίρνει μπροστα ??? πιθανον !!! Αισθητήρα δε βγάζει καποια βλάβη , ειναι καθαρο εκτος της αδυναμιας επικοινωνιας του εναλλακτη ρελυματος αλλα αυτο μαλλον απο το λαδί και ασχετο με την εκκίνηση ,
|
Προσωπικά εκτιμώ πως δεν γίνεται να πήγε κομμάτι του ιμάντα μέσα στον χώρο όπου βρίσκεται η καδένα, είναι καλά ασφαλισμένη. Τίποτα εξωτερικό δεν έχει πρόσβαση σε εκείνο τον χώρο. Και να πήγαινε κάποιο κομματάκι μέσω κάποιας οπής ή χαλασμένης τσιμούχας, σε καμία περίπτωση δεν θα είχε την δύναμη να κάνει την καδένα να πηδήσει. Θα το κομμάτιαζε η καδένα σαν μπισκότο. Αλλά, ακόμη και να γινόταν αυτό, έστω πως είχε χαλάσει ο χρονισμός του - τώρα που το "έφτιαξε" γιατί δεν παίρνει καν μπροστά;
Χωρίς σωστή πίεση λαδιού δεν θα λειτουργούσε προσωρινά σωστά το VANOS αλλά δεν θα επηρρέαζε τον χρονισμό, θα επανερχόταν με το που διορθωνόταν η πίεση. Επίσης, μία διαρροή από την τσιμούχα που τακτοποιήθηκε σχετικά άμεσα δεν δικαιολογεί καν χαμηλή πίεση λαδιού. Θα έπρεπε να δούλευε ο κινητήρας χωρίς λάδια επί ώρα.
Όπως εικάζω, γιατί εικασίες κάνουμε δίχως να έχουμε δει τίποτα, μάλλον απλά σου πείραξε τον χρονισμό και δεν ξέρει να τον φτιάξει/επαναφέρει. Ειδάλλως έχει προκληθεί πολύ σοβαρή μηχανολογική βλάβη στον κινητήρα.