Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike
Δεν ισχυει αυτο που λετε με το βημα γιατι τα σασμαν εχουν εντελως διαφορετικη κλιμακωση σε Ε30 και Ε36...Ενδεικτικα μονο το 3.91 σε Ε30 325 πχ,ειναι παρομοιο με το 3.15 σε Ε36....Αντιστοιχα παρομοιο και το 4.10 που λετε με το 3.45....Τα σασμαν των Ε30 ειναι "μακρια"..
|
Stunt Mike έχεις δίκιο:
318is E36 Coupe Manual
1η : 4.23
2α : 2.52
3η : 1.66
4η : 1.22
5η : 1.00
Ε30 Gear Ratio's : 1st: 3.73 - 28mph 2nd: 2.02 - 52mph 3rd: 1.32 - 80mph 4th: 1.00 - 106mph 5th: 0.81 - 127mph Reverse: 3.45 Final Drive: 4.1
Ναι, έχουν όντως διαφορά στις σχέσεις.
Είναι πολύ πιο πυκνό το κιβώτιο του 36αριού, και η πέμπτη ντιρέκτ. Οπότε λογική η δυνατότητα από πλευράς bmw για ένα μακρύτερο διαφορικό για οικονομία και τελική.
Και επειδή στις σχέσεις 1η και 2η που είναι γενικώς κοντές δεν πολυ φαίνεται η διαφορά, γιαυτό είναι πιο νευρικό (και λόγω μικρότερου βάρους ασφαλώς) το 30άρι και προφανώς πιο διασκεδαστικό.
Ας μην ξεχνάμε και τη διαφορά που έχουν τα δυο στην πίσω ανάρτηση (οι ημιυστερούντες του 30αριού το "διώχνουν" περισσότερο από τους πολλαπλούς συνδέσμους του 36αριού, σωστά?)