|
Άρη, εφόσον έχουμε περιγράψει σε άλλο topic την διαδικασία πλυσίματος-κερώματος-γυαλίσματος, ίσως να ήταν καλό να αναφέρουμε στο ΠΩΣ βγάζουμε το φαινόμενο της αράχνης .
Και εδώ να τονίσουμε ότι υπάρχουν διαφορετικά επίπεδα "αραχνιάσματος" ανάλογα το αυτοκίνητο.
Ας υποθέσουμε λοιπόν ότι αφού έχουμε πλύνει, περάσει με πηλό και κερώσει και γυαλίσει το αυτοκίνητό μας, εξακολουθεί να υπάρχει αράχνη α) όχι σε μεγάλο βαθμό στο αυτοκίνητό μας ή β) σε μεγαλύτερο βαθμό στο αυτοκίνητό μας.
Εκεί λοιπόν, τι ακριβώς κάνουμε?
|