Λοιπόν εγώ λέω να προτείνουμε στη μαμά εταιρία να φτιάξει έναν 1.8(για να έχουμε και "λογικά" τέλη..)εξακύλινδρο,με κομπρέσορα(για να έχουμε χαμηλά),και ψηλά που το εξακύλινδρο έτσι και αλλιώς γουστάρει,να βάλουμε V-tec,και τουρμπίνα(κόλαση!)
Καλός ή κακός όλα μας κατευθύνουν στα μικρά τούρμπο/κομπρέσορ..Και όλοι βαθιά μέσα μας θα παραδεχτούμε ότι τα άτιμα και καλά πάνε και ωραία ακούγονται και αν έχεις και λίγο φροντίδα και στοργή θα σε ανταμείψουν με πολλά υγιή χιλιάδες χλμ..
Δεν νομίζω ότι σε λίγο καιρό θα είμαστε πολλοί οι ''χαζοί'' που θα κόβουμε ακόμα και το φαΐ μας,που λέει ο λόγος,για να διατηρούμε και να βολτάρουμε μια φορά τη βδομάδα,το εξακύλινδρο τερατάκι μας και να γουστάρουμε κάθε φορά που παίρνει μπρός..
2 χρόνια τώρα τα τέλη μου χαλάσαν τα Χριστούγεννα αλλά δεν πειράζει..(στο λαιμό να τους κάτσουν και ψοφήσουν!!!!!Τα γουρούνια!)
Μου το ξεπληρώνει κάθε φορά που πάμε βόλτα τα 2 μας,κάθε φορά που κάποιος συνοδηγός/συνεπιβάτης με ρωτάει(όταν παίρνει μπρός),καλά πως κάνει αυτό έτσι??Το δικό μου γιατί δεν ακούγεται έτσι??
Εγώ θα ψηφίσω τουρμπίνα,γιατί πάντα μπορείς να βγάλεις το χαμόγελο εκείνο,ακόμα και με ελάχιστα κυβικά.(βλέπε Daihatsu Charade και άλλα πολλά που ποτέ δεν ήρθαν Ελλάδα..)
Βέβαια θα την παντρέψω και με τα πολλά κυβικά(βλέπε 3.0Τ)διότι αυτά τα 2 μαζί είναι ονειρικός συνδυασμός.
Γιατί καλή η ατμόσφαιρα,αλλά αν δεν είναι και λίγο επικίνδυνο,λίγο δύστροπο,δεν έχει γούστο...
Φιλικά,
Θωμάς.