Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΒΑΣΙΛΗΣ
Από το INIT της πίεσης των τροχών. Πας στο μενού που γράφει INIT κρατάς πατημένο το κουμπάκι και σου γράφει reset. Είναι η διαδικασία που γράφει και στο βιβλιαράκι για reset των ελαστικών μετά από αλλαγή ελαστικών κλατάρισμα κλπ.
Ουσιαστικά μετρά μέσω των αισθητήρων του ABS την ενεργή περίμετρο των τροχών. Οταν μειωθεί η περίμετρος ενός τροχού το λαμβάνει σαν κλατάρισμα και ανάβει το λαμπάκι. Τη φυσιολογική φθορά των ελαστικών τη 'καταλαβαίνει' γιατί μειώνεται το ίδιο η περίμετρος σε όλους τους τροχούς.
Οταν κάνεις reset (στα Ελληνικά ... αρχικοποίηση γράφει στο βιβλιαράκι) πρέπει το αυτοκίνητο να κινηθεί για κάποια μέτρα για να διαβάσει το ABS τη νέα περίμετρο των τροχών και τότε ολοκληρώνεται το reset.
|
Νομίζω ότι κανεις reset σταματημένος και ξεκινώντας ο εγκεφαλος διαβάζει μέσω αισθητήρων την γωνιακή ταχύτητα του κάθε τροχού. Αρα όταν χάσεις αέρα αλλάζει η πίεση και κατα συνέπεία και η διάμετρος του τροχού και σου βγάζει την ένδειξη. Επίσης όταν χάσεις πρόσφυση πάλι αλλάζει η γωνιακή ταχύτητα και επεμβαίνει το dtc.