|
Αυτο που μου ειπωθηκε ηταν "παει γερμανια για να πουληθει 35 χιλιαρικα", δεν ξερω λεπτομερειες.
sorry για το offtopic αλλα καπουυ συζηταγαμε για αδηλωτες και δηλωμενες μετατροπες και αν σημερα γινεται να δηλωσεις μετατροπη σε Μ, και δεν το βρισκω. Αν ξερει καποιος που ειναι ας κανει το κοπο να στειλει τη παρακατω ερωτηση:
αυτοκινητο γνησιο Μ που εχει μαιμουδισια υποκυβιστει (δηλαδη εχει δηλωθει μετατροπη σε μικροτερο μοτερ, μονο στα χαρτια, ενω σημερα φοραει ακομα το εργοστασιακο Μ μοτερ), (πως) μπορει να επανερθει στη κανονικη του νομιμη κατασταση (δηλαδη να φαινεται το σωστο μοτερ+κυβικα στην αδεια)? Ειναι πιο ευκολη διαδικασια ή τωρα ποια που στα χαρτια "ειναι" διλιτρο, πρεπει να γινεει το ιδιο με δηλωση μεγαλυτερου μοτερ οταν πχ ενα 320 γινεται Μ3?
|