Λοιπον τα σωληνάκια βρισκονται απο την μερια του οδηγου στο κατω μερος του δοχειου πλήρωσης υγρου του υδραυλικού τιμονιου-συμπλεκτη. Διπλα στην κολόνα του τιμονιου. Ειναι 2 ενα αναλαμβανει την τροφοδοσια του κινητηρα και το αλλο την επιστροφη. Υπαρχει αλλο ενα μικρο που φευγει απο το φιτλρο βενζινης και καταληγει στις κυριες σωληνωσεις, οπως και αλλα 2 απο τις σωληνώσεις στο ρεζερβουάρ στο πισω μερος του αυτοκινητου.
[IMG]
Uploaded with
ImageShack.us[/IMG]
Καλο ειναι να τα τσεκαρετε ολοι. Ακομα και εαν εξωτερικα φαίνονται οκ πρεπει να τα λυγισετε για να δειτε εαν ειναι ξεραμενα. Τα δικα μου ηταν αψογα εξωτερικα μολις τα λυγιζα εμφανιζόντουσαν εκατονταδες τρυπίτσες. Τα σωληνακια αμα δεν εχουν αλλαχτει ποτε στο αυτοκινητο σας προληπτικα μπορειτε να τα αλλαξετε εσεις, ειναι πανευκολο και κοστιζει ελαχιστα. Ζητηστε σωληνα υψηλης πιεσης (καυσιμου) με ενισχυση μεγεθους Φ8.
Αυτο το σχεδιο αφορα τα μοντελα με Μ40, αν και νομιζω και στα Μ43 περιπου το ιδιο ειναι.