Γενικά Λεό...οι παχιές αντιστρεπτικές μειώνουν το κράτημα του αυτοκινήτου...απλώς το κάνουν να γέρνει πολύ λιγότερο...εξ 'ου και το βίδωμα, που δεν είναι βίδωμα...
Όσο παχύτερη αντιστρεπτική βάζεις σε έναν άξονα τόσο μειώνεις την πρόσφυσή του.
Η μεταβολή στον πίσω άξονα από 15άρα σε 24άρα είναι τραγικά μεγαλύτερη από την μεταβολή στον μπροστινό από 24άρα σε 27άρα.
Και έτσι ο πίσω άξονας χάνει πολύ περισσότερο σε πρόσφυση από ό,τι ο μπροστινός με αποτέλεσμα να έχεις υπερστροφική συμπεριφορά.
__________________
E36 M44B19
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 10-07-13 στις 10:23
|