Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder
Γενικά Λεό...οι παχιές αντιστρεπτικές μειώνουν το κράτημα του αυτοκινήτου...απλώς το κάνουν να γέρνει πολύ λιγότερο...εξ 'ου και το βίδωμα, που δεν είναι βίδωμα...
Όσο παχύτερη αντιστρεπτική βάζεις σε έναν άξονα τόσο μειώνεις την πρόσφυσή του.
Η μεταβολή στον πίσω άξονα από 15άρα σε 24άρα είναι τραγικά μεγαλύτερη από την μεταβολή στον μπροστινό από 24άρα σε 27άρα.
Και έτσι ο πίσω άξονας χάνει πολύ περισσότερο σε πρόσφυση από ό,τι ο μπροστινός με αποτέλεσμα να έχεις υπερστροφική συμπεριφορά.
|
αρα η' 28-21 (για απλο ε36) που δεν μεταβαλει πολυ την διαμετρο και γερνουμε λιγοτερο η' καθομαστε στα αβγα μας με τις M-pack (25,5-18) ...
οντως το σκεφτομουνα και γω αυτο....
ενω μπροστα θα αυξηθει μολις 1,5 πισω θα αυξηθει 6!(με τις σνιτζερ απο το μ3).
ενω αν βαλω aftermarket θα ναι μοιρασμενη η αυξηση μπρος-πισω.(2,5-3).
thanks παιδες!
υ.γ. αμα παρει τιποτα το ματι σας για μεταχειρο h'r-eibach 28-21 σφυριχτε κλεφτικα..
(καινουργιες ειναι πανακριβες οι ατιμες...
)