[Geo_3D]

Πιθανον να ειναι ενας ακομα πολλαπλασιαστης ή μπουζι.
Επισης πιθανη αιτια,αλλά πιο μακρινο σαν σεναριο,να ειναι ο ιδιος ο εγκεφαλος

Τα διαγνωστικα δειχνουν καθε φορα που βρισκεται το προβλημα,ο τεχνικος απλα ακολουθει οτι υποδειξη του κανει το διαγνωστικο,οποτε η μεθοδος της δοκιμης σε διαβεβαιω οτι δεν ισχυει.Παρ'ολα αυτα ομως κανενας τεχνικος και κανενα διαγνωστικο δεν μπορει να προβλεψει αν θα καει καποια ωμικη αντισταση σε καποιο χρονικο διαστημα...μπορει ο κινητηρας να δουλευει ρολοι,το διαγνωστικο να δειχνει οτι ολα ειναι καλα,και το ιδιο απογευμα να ξαναναψει check engine.Ειχες βγαλει 40000 χλμ απροβληματιστα οπως εγραψες και απλα συνεβει τωρα.Θα μπορουσε να ειχε συμβει στις 5000 χλμ,θα μπορουσε να εφτανες και 100000 χλμ και να μην συνεβαινε τπτ.
"Δυστυχως" ουτε εσυ,ουτε κανενας δεν μπορει να κανει κατι γιαυτο.Απλα το συνηθιζεις.Το αν ειναι ωραιο συναισθημα να σου αναβει καθε 10 μερες λαμπακι και να επισκεφτεσαι το συνεργειο σου,ειναι αλλο θεμα,και σε προλαβαινω,εχεις δικιο!

Υ.Γ-Ειναι αγραφος νομος πως οταν βαραει ενας πολλαπλασιαστης,θα βαρεσουν και οι υπολοιποι καποια στιγμη.