Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #1  
Παλιά 20-03-18, 12:09
Το avatar του χρήστη moutraklas
moutraklas Ο χρήστης moutraklas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-01-2005
Μηνύματα: 490
moutraklas is on a distinguished road
Ε30 αλλαγή κ/π στο διαφορικό

Καλησπερα...

Έχω να γράψω πολύ καιρό, έχω και το αμάξι κλειδωμένο στο γκαράζ χωρίς πινακίδες πολύ καιρό επίσης. Ε30 ξεσκέπαστη 1,8. Βαρέθηκα όμως να λίγουρεύομαι τις κούκλες που βλέπω γύρω μου και τη δικιά μου να την έχω σε αχρηστία και αποφάσισα να τη μαζέψω λίγο και να τη κυκλοφορήσω. Να χαρούμε λίγο και οι δύο δλδ...
Έναν από αυτά που θελω να κάνω -όχι τα απαραίτητα- είναι να κοντύνω το βήμα του διαφορικού. Φοράει 4,27 μπλοκε και έχω και το 4,45 ελεύθερο που φορούσε μαμά (ηταν αυτόματη αρχικά). Προφανως δεν θελω να χάσω το μπλοκε, οποτε λέω, μπορει να γίνει αλλαγή μόνο κορώνας / πηνείου και να μπει από το 4,45 στο μπλοκε? Και να κάνω και μια συντήρηση στο μπλοκε με την ευκαιρία, που γρούζει λιγο.
Νομίζω ναι, και ότι το ότι το ένα είναι μπλοκε και το άλλο ελεύθερο δεν παίζει ρόλο.
Ακούω γνώμες. Όπως ακούω και προτάσεις για μάστορα για αυτή τη δουλειά. Αττική και όσο πιο βορειοανατολικά, τόσο καλύτερα.
Ευχαριστώ...
__________________
Tasos

ABS
Anti Bangle System

E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!
Απάντηση με παράθεση