Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #9  
Παλιά 27-01-14, 20:28
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LEO328 Εμφάνιση μηνυμάτων
σε αυτο που λες εχεις δικιο...
π.χ. με την καινουργια την 70αρα με 570α εκκινησης το πρωι που εβαζα δεν το κανε...αν δοκιμαζα (σβησιμο-επανεκινηση) μετα απο 10 λεπτα (που ειχε ζεσταθει-δουλεψει το αμαξι) το εκανε το παφ...'
με λιγα λογια αν ειχε θεμα ο ενισχυτης δεν θα επρεπε να το κανει συνεχεια και οχι μονο οταν ζεσταθει το αμαξι?
αρα καλε μου φιλε η λυση ειναι μια πιο δυνατη μπαταρια σε αμπερ εκκινησης π.χ. μια 72-74αρα με 720 αμπερ για το ξεκινημα και θα λυθει το θεμα?
υ.γ.την αλλη θα την δωσω σε φιλο που θελει μπαταρια Bmw καινουργια οποτε δεν θα μου μεινει παιρνοντας και τα λεφτα μου πισω..).
Σε εμένα, με την μπαταρία της BMW όταν άναβα το αυτοκίνητο, έκοβε τελείως το ρεύμα
απο το στέρεο..Εσβηνε το Alpine τελείως, και μετά ξαναάναβε.. Φοβήθηκα θα καεί..
Οταν έβαλα τη βάρτα, με τις ίδιες προδιαγραφές, το πρόβλημα απλά εξαφανίστηκε..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση