[Dim77]

Δε νομίζω ότι κανένας υποτιμά τους κατόχους BMW σειράς 1.

Απλά όταν κάποιοι ζητάνε απεγνωσμένα προτάσεις βελτίωσης σε αυτά τα αυτοκίνητα η απάντηση είναι ίδια με αυτή που λαμβάνουν κάτοχοι σειράς 3 (coupe, sedan, compact κλπ) με τους κινητήρες 1.6-1.8-2.0 σειρών Ν42, Ν46 (1.8-2.0) και Ν40-Ν45 (1.6).
Τα ίδια ισχύουν προφανώς και για τους πιο νέους κινητήρες άμεσου ψεκασμού με κωδικούς Ν43.
Οι εταιρείες βελτιώσεων δεν κάνουν κάν προσπάθειες να αναπτύξουν κάποια ''κίτ'' ή εξαρτήματα βελτιώσεων (για τους κινητήρες τουλάχιστον) για τα μικρότερα 4κύλινδρα μοτέρ.

Το ποσό εκταμίευσης άλλωστε για μια 116 καλά εξοπλισμένη είναι κοντά στα 27-30000...
περισσότερα από όσα δίνουν κάποιοι για 3άρι μεταχειρισμένο με 6 κύλινδρο μοτερ (που παίρνει βελτιώσεις).
Δε νομίζω ότι υφίσταται αυτός ο ''παραγκωνισμός'' που αναφέρεις.

Υ.Γ. Επίσης είναι παράλογο στην σύγχρονη εποχή με τα άπειρα περιοδικά ειδικού τύπου, να αγοράζει κάποιος ένα αυτοκίνητο και να μην ξέρει πόσο γρήγορο (περίπου) είναι και να αναρωτιέται μετά γιατί δεν αγόρασε κάποιο ανταγωνιστικό μοντέλο με υπερσυμπιεζόμενο μοτέρ (που συνήθως παίρνει και μια ελαφριά έστω βελτιωση με κάποιο πρόγραμμα, με εμφανές αποτέλεσμα κάτι που δε συμβαίνει πάντα με παρόμοιες βελτιώσεις στα ατμοσφαρικά μοτέρ)