Μεταφέρω εδώ το παρακάτω θέμα αφου προβλέπω να έρχεται λυπητερή.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από fourna7
καλημέρα, επαναφέρω το θέμα με αφορμή το παρακάτω περιστατικό.
Γεμίζω με 100αρα racing (45lt απο τα 52 που χωράει το ντεποζιτο) στη shell της γειτονιας όπου βάζουμε όλη η οικογένεια βενζίνη για χρόνια χωρίς προβλήματα, καθώς έφυγα για το σαββατοκύριακο εκτός αττικής.
Την επόμενη μέρα το πρωί που εβαλα μπροστά το αμάξι κρύο ανεβοκατέβαζε στροφές και αναβόσβηνε το check engine, ώσπου έσβησε. Ξαναβάζω μπροστά, όλα καλά χωρίς check engine και το αμάξι όπως είναι συνήθως.
Αυτό συνεχίστηκε κυριακή και δευτέρα. Εντωμεταξύ είχαν γίνει 250km, οπότε πριν την επιστροφή συμπλήρωσα 25ε απλή στο βενζινάδικο του χωριού.
Σήμερα που έβαλα το αμάξι μπροστά το πρωί δεν είχα κανένα θέμα.
Υπάρχει περίπτωση να φταίει η 100αρα???
|
Ενημέρωση λοιπόν: Παρασκευή και ενώ η εβδομάδα πέρασε με το αμάξι να έχει μια δυσκολία να πάρει αλλά χωρίς λαμπάκια κλπ, βάζω μπροστά για να φύγω από τη δουλειά. Ανάβει μόνιμα το λαμπάκι τσεκ εντζιν, και το αμαξι δεν ανέβαζε στροφές (ενδεικτικά δεν μπορούσε να ανέβει μια ανηφόρα για να βγει από το γκαράζ στη δουλειά).
Το σβήνω, πάω να ξαναβάλω μπροστά, μιζάρει αλλά δεν παίρνει.
Τηλεφωνώ στον μηχανικό μου, ο οποίος είναι διακοπές, του περιγράφω τα γεγονότα και κάνει εκτίμηση για χαλασμένη τρόμπα βενζίνης (αφού δεν παίρνει μπροστα το αμάξι).
Μετά από αρκετές προσπάθειες το αυτοκίνητο τελικά παίρνει μπροστά και το πάω στον Σπανό.
Σήμερα πάω στο Σπανό για να μιλήσω με το μηχανικό καθώς ήταν το σ-κ στη μέση και ήταν κλειστά. Το βάζει μπροστά, παίρνει κανονικά αλλά στο ρελαντί έτρεμε παραπάνω από το κανονικό.Τα πρώτα συμπτώματα δείχνουν πρόβλημα με τα μπεκ, μου λέει. Ρωτάω για τρόμπα βενζίνης, μου απαντάει ότι αν ήταν η τρόμπα βενζίνης δύσκολα θα ξαναέπαιρνε μπροστά.
Ρωτάω περί 100ρασ βενζίνης, μου απαντάει ότι το αμάξι είναι χαρτογραφημένο για βενζίνη >91 οκτανίων και ότι θεωρητικά η 100αρα είναι καλύτερη.
Αναμένω τηλέφωνο με τα αποτελέσματα της διάγνωσης μέσα στη μέρα...ιδέες και σχόλια δεκτά.