πραγματικά το πλαισιό του είναι πολύ καλοζυγισμένο,ανάρτηση αλουμινίου κεντρικός απο carbon και αρκετές άλλες λεπτομέρειες,όσο αφορά το μοτέρ δέν μπορώ να καταλάβω γιατί επιμένουν οι ιάπωνες να χρησιμοποιούν αυτά τα μοτέρ,σπάγαν τα προηγούμενα σπάνε και αυτά και αυτοί το βιολί τους,που ακούστηκε στις 100.000χιλιόμετρα να περιμένει κανείς πότε θα σπάσει και εάν θα σπάσει το μοτέρ,εάν περάσεις δε τις 150.000πρέπει να κάνεις πάρτυ,για ποιά αξιοπιστία μιλάμε όταν σου μένει το μοτέρ στο χέρι;και μήν αναφέρουμε τη κατανάλωση,για τα αλογά του καίει τον άμπακο
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mike21 : 06-07-11 στις 23:37
|