Παιδια οποιος καταλαβει πιο ειναι το θεμα για το οποιο γινεται συζητηση, την οποια αρχισε η αφεντια μου θα υποκλιθω....
Μεχρι τωρα δεν το πετυχε ουτε ο νικ, ουτε ο μπιμμερμ, ουτε κανενας απο οσους απαντησαν τις τελευταιες ωρες.....
Το θεμα ειναι οτι η ενδειξη για χαμηλοτερη αντισταση κυλισης, απο οτι φαινεται στο συγκεκριμενο αυτοκινητο που κανω παρομοιες διαδρομες με παρομοια οδηγηση, ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΚΡΙΣΜΑ στην καταναλωση.
Το Firestone με δεικτη Ε δεν κραταει καλυτερα απο το κοντι πρεμιουμ2 με δεικτη Β, αλλα καιει 5% παραπανω. Ομοιως το lm30 με δεικτη F καιει παραπανω. Τι σημαινει αυτο, επειδη το φαιρστοουν η το λμ30 εχουν μεγαλη αντισταση κυλισης θα τα βαλουμε σε Μ6 γιατι εχουν συντελεστη τριβης μεγαλο?
Παρομοιας κατηγοριας ελαστικα μπορουν να ειναι παραπλησια σε επιδοσεις με χαμηλοτερη αντισταση κυλισης.
Το θεμα ηταν αν εχει κανει και καποιος αλλος παρομοιες παρατηρησεις με διαφορα λαστιχα, και οχι του τυπου "νομιζω" αλλα για μεγαλο διαστημα.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
|
Result:Banned by Administrator
|