[SUPERCHARGER]

οπως ακριβως το ειπες.
με το διαγνωστικο συγχρονιζει αυτοματα τον εγκεφαλο με το EWS και με τα κλειδια.
με το πατημα του κουμπιου στο διαγνωστικο.
Ο ενας τροπος ειναι αυτος που ειπες, αλλα θα εχει αλλες κλειδαριες στις πορτες και αλλη στο τιμονι.....
Με τον τροπο που λεω εγω, θα εχει τα κλειδια του αυτοκινητου του και θα δουλεουν ολα.
Η ενημερωση δεν ειναι καθολου θολη για οποιον γνωριζει τα στοιχειωδη για το πως δουλευουν αυτα τα συστηματα.
Και οποιος ξεκιναει να κανει μια τετοια διαδικασια, καλο ειναι να εχει φροντισει να ξερει. Και καλο θα ειναι να εχει φροντισει να βρει και τα ηλεκτρικα σχεδια απο αυτα τα αυτοκινητα για να βρει τις διαφορες ΠΡΙΝ ξεκινησει.
Και ειναι καλο να εχει φροντισει, γιατι αν σπασει ο διαολος το ποδαρι του και τα κομματια που βαζει στο αυτοκινητο του, προερχονται απο κλεμμενο αυτοκινητο και δεν εχει αποδεικτικα οτι τα αγορασε απο καπου, θα βρεθει μπλεγμενος χωρις να φταιει, με τα κλειδια, την μοναδα EWS, το μοτερ και τον εγκεφαλο (που λεει τον αρ. πλαισιου του τροπετου και δεν αλλαζει) στα χερια του...............
Επισης, αν παρει το EWS του τροπετου και ειναι EWS1 και το δικο του αυτοκινητο εχει EWS2, θελει ηλεκτρολογο να το συνδεσει μια και οι φυσες και η συνδεσμολογια ειναι εντελως αλλη.
Οποτε ηλεκτρολογο, θα πληρωσει.
Κατα την γνωμη μου λοιπον, ναι αυτα που γραφεις, ειναι ο λαθος τροπος. Γινεται μεν (αν και τα δυο αυτοκινητα εχουν EWS ιδιας γενιας), αλλα δεν θα επρεπε να το κανεις. Θα μπορουσες απλα με το δικο σου EWS και κλειδια, να δουλεουν ολα απλα με μια συνδεση στο διαγνωστικο.