Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dermatis
Εγω εκανα την λιστα μου και με την πρωτη ευκαιρια θα τα φτιαξω:
1.Μπουζι
2.Σινεμπλοκ διαφορικου
3.Φιλτρα
4.Δισκοπλακες
5.Τακακια
6.Υγρα
7.Λαδια
8.Δισκο-Πλατο
Και γενικα οτι αλλο χρηζει για ενα σερβις
Λαστιχα απαραιτητως & Αμορτισερ / Ελατηρια εν καιρω γιατι τωρα δεν δυναμαι
Σινεμπλοκ και ψαλιδια αλλαχτηκαν πριν 10.000 χλμ γιατι με τρακαραν οποτε απο την ασφαλεια εβαλα οτι καλυτερο υπηρχε!
Αν μπορειτε θα βοηθουσε να μου πειτε καποια ενδεικτικη τιμη για αυτα που θελω να κανω ( αυτα της λιστας) για να εχω στο μυαλο μου τι θα χρειαστω!
|
Μπουζί αλλάζονται κανονικά κάθε 2ο inspection (περίπου 90.000χλμ) αλλά και κάθε inspection (45000χλμ) δεν κάνει κακό.
Φίλτρα καμπίνας και αέρα κάθε oilservice (22-25000χλμ)
Φίλτρο βενζίνης κάθε 2ο ispection (κανονικά ΝΟΜΙΖΩ κρατάει περισσότερο αλλά δεν βλάπτει στα 900000χλμ να το αλλάξεις).
Δίσκοι-Τακάκια όταν χρειάζονται...αρκεί οπτικός έλεγχος.
Υγρα: Φρένων κάθε 2 χρόνια
Σασμάν-Διαφορικού κανονικά δεν θέλουν, κάποιοι μυστήριοι τα αλλάζουμε κάθε 40-50.000χλμ.
Λάδια: Κάθε 25000χλμ κατά BMW, κάθε 12000χλμ καλά είναι αν τα κάνεις μέσα σε ένα χρόνο, αλλά και 7500χλμ αν κάνεις πολλές μικρές αποστάσεις (<5χλμ) ή αν φτάνεις πάνω από χρόνο με τόσα χλμ. (και φίλτρο λαδιού εννοείται αν όχι κάθε φορά κάθε 25000χλμ)
Λάστιχα να αλλάζεις είναι ΠΙΟ σημαντικά από τα υγρά σασμάν και διαφορικού.
Αμορτισέρ επίσης.
Ελατήρια ΔΕΝ χρειάζεται να αλλάξεις. ΔΕΝ χαλάνε (πριν το 1.000.000χλμ) και αν δεν διαπιστωθεί ότι έχουν πρόβλημα.
Τα ελατήρια χαλάνε μέσα σε μια στιγμή αν καταφέρεις να το τεντώσεις (ή να συμπιέσεις αλλά είναι πιο σπάνιο) περισσότερο από συγκεκριμένο σημείο που λέγεται elastic limit ή πιο σωστά Ultimate tensile strength (όριο διαρροής στα Ελληνικά).
Αν παίξεις λίγο με ένα ελαφρύ ελατήριο πχ. από στυλό θα καταλάβεις.
Μη σας τρώνε άδικα τα χρήματα με τα ελατήρια....το έχω διαβάσει ξανά και ξανά. Ελατήρια θα αλλάξεις επειδή θέλεις εσύ, όχι επειδή έχεις κάνει 800.000χλμ δουλεύοντας σωστά.
Ισως αν φορτώσεις το όχημα με 1.5 τόνο φορτίο, να χαλάσουν.
Τιμές δεν σου γράφω. Μπορείς να ρωτήσεις στο συνεργείο σου, για να κάνεις τον προϋπολογισμό σου.